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晨報訊(記者 王正鵬) 1.6億元的利潤！中國郵政在上個月結(jié)束了多年的虧損。
昨天是第32個“世界郵政日”，國家郵政局局長劉立清向新聞界透露了這一數(shù)字。對于擁有50萬員工的中國郵政來說，這是一個令人鼓舞的消息。
今年中國郵政實施了一系列新動作：租購了8架飛機，對EMS進行了大規(guī)模提速；開辦
24小時的電子匯兌，并正在著手即匯即收的高速匯兌業(yè)務(wù)；利用自己龐大的業(yè)務(wù)網(wǎng)，與南方航空、中國聯(lián)通、中國移動、中國人民保險公司、中國物資儲運總公司等“結(jié)盟”，把觸角伸向通信、物流、金融、保險等行業(yè)。
“不實現(xiàn)信息化，郵政就沒有出路。”劉立清向新聞界說。據(jù)悉，中國郵政最近已建成了一個世界領(lǐng)先的寬帶專業(yè)信息網(wǎng)，大跨步進入信息化行業(yè)，力爭在2005年使電子信息服務(wù)收入占到總收入的10%。
中國郵政還表達了要成為中國第一物流商的決心。物流業(yè)正在成為一個市場潛力巨大的新產(chǎn)業(yè)，坐上物流業(yè)頭把交椅就等于掌管了電子商務(wù)的后院。目前，中國郵政的優(yōu)勢是擁有一個包括鐵路、公路、水路、航空在內(nèi)的立體實物傳遞網(wǎng)，一個遍布全國的金融服務(wù)網(wǎng)和一個綜合計算機網(wǎng)。劉立清最后透露，在未來4年里，中國郵政要進入世界郵政前6強。
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