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2001’大京九物流(常平)論壇于7月8日勝利降下帷幕，各界來賓對此次論壇給予了高度評價，可謂是好評如潮。許多專家認為，只有確立大市場、大流通的導向，抓住大物流戰略，才能促進大京九經濟帶各區位的優勢互補、資源互補，達到共同發展的目的。通過此次論壇，也給了常平鎮一個明確的答案：依托交通樞紐，大作物流文章。這更加堅定了常平鎮“背靠大京九，面向珠三角，發展大物流”的決心，決不辜負東莞市委、市政府對常平的殷切期望。
論壇嘉賓云集
這次論壇是由大京九經濟協作帶市長專員聯席會和東莞市人民政府主辦，常平鎮人民政府承辦，于7月7日和8日在常平鎮麗城假日酒店舉行，來自北京、河北、河南、山東、安徽、湖北、江西、廣東等省市的政府有關領導、專家學者、物流企業負責人共300多人匯聚一起，共同探討大京九區域發展的戰略中心，研究WTO對大京九經濟帶商貿流通市場的影響，并為常平物流業的發展把脈，對常平鎮來說，具有深遠的意義。這也為10月11日至13日舉辦首屆大京九農副產品食品(常平)交易會打下了良好的基礎。
此次論壇，嘉賓云集，黎桂康市長在百忙中參加了常平物流園區的奠基儀式，參加論壇開幕式的領導有東莞市委副書記袁李松、東莞市委常委、常務副市長劉樹基、東莞市副市長周致納、山東菏澤市委副書記孫義福、東莞市政府副秘書長、經貿局局長韓任海、東莞市常平鎮黨委書記周華駒、東莞市常平鎮鎮長葉銳權等。在論壇演講、為常平物流把脈的專家學者有中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發、中國經濟體制改革研究會秘書長、著名經濟學家樊綱、上海對外貿易學院副院長、WTO專家劉光溪、北京大學經濟學院黨委書記、常務副院長、著名宏觀經濟專家睢國余、中國對外貿易大學教授、WTO專家張漢林、全國物流工程學會秘書長王國華、東莞市郵電局局長詹偉昌等。此外，京九沿線各省、市的政府主要領導、經協辦主任、經貿局局長、京九沿線各省政府駐廣州辦事處主任以及廣梅汕鐵路責任有限公司、美的集團、深業集團、南方物流有限公司等均參加了此次大京九物流(常平)論壇。
市領導關心常平發展
市長黎桂康同志在常平物流園區的奠基儀式上發表了重要講話，指出常平應該大力實踐江總書記“三個代表”的重要思想，利用自身獨有的交通區位優勢，大力發展物流商貿業，把常平建設成為一個區域的物流中心，帶動產業結構的調整，發展經濟。
市委副書記袁李松在論壇開幕致辭時說：在剛剛慶祝中國共產黨80歲生日之后舉行這樣盛大的論壇非常有意義，改革開放二十年來，東莞市從一個農業縣發展成為今天國際加工制造業的中心城市，兩個文明建設取得了重大成果，東莞市愿意與大京九各兄弟城市攜手并進。他還說，常平的區位優勢、鐵路交通優勢日顯重要，東莞市委、市政府對常平的發展十分重視，在全市“十五”規劃綱要中提出要把常平、虎門作為東莞市兩大支點城市來建設，力爭建設以常平、虎門兩大樞紐為中心的經濟產業區。市政府現正加緊籌建常虎高速公路，以實現鐵路、水路、公路聯網，并進一步拉近常平與番禺、中山、順德等城市的距離，加強常平的輻射力度。
作為大京九經濟協作帶市長專員聯席會的主席方，山東菏澤市副市長孫義福對東莞市和常平鎮舉辦這次論壇表示了衷心的感謝，他感慨東莞市和常平鎮經濟發展如此迅速，并表示愿意加強與東莞市和常平鎮的經貿往來。據悉，十月份，菏澤將大規模組團參加10月份的首屆大京九農副產品食品交易會。
專家學者把脈常平物流
中國物流與采購聯合會副會長丁俊發教授認為：“常平發展物流有很好的條件，如優越的區位優勢，一定的物流設施，政府支持，民間資本有力……。”他認為，首先常平具有非常好的地理優勢，京九鐵路、廣梅汕鐵路、廣九鐵路在此交匯，形成重要的鐵路樞紐，這是千載難逢的大好機會。目前，珠三角已經成為中國最大的工業區，4000多萬的本地常住人口，再加上1000多萬的外來人口，使珠江三角洲成為中國最大的農副產品、食品的凈消費區，在珠江三角洲4000多萬的人口中，東莞占了700萬，有巨大的消費市場。東莞和珠三角有很大的物流需求，常平完全可以大做物流文章，可以“立足東莞市，背靠大京九，面向珠三角，輻射省港澳”。
上海對外貿易學院副院長、WTO專家劉光溪說：無論是大京九、路橋經濟還是珠三角，一個核心的問題就是能否建立起互補基礎上的有效的區域合作。人流、物流、資金流、技術流四大流只有先把第一流解決好，物流、資金流、技術流自然而來。要建立起“無省界、無市界、無鄉界、無村界”的格局。他認為對外開放首先要對內開放，要建立起互補性的跨區域經濟合作，打破界限等，才能建立真正以市場為基礎、以物流、資金流、技術流為紐帶的經濟結構。他說，單獨的互補沒有發展前途，單獨的競爭是你死我活的競爭，只有聯合起來才是雙贏的競爭戰略。他認為常平舉辦論壇和交易會、大力發展物流產業是很好的一種做法，有利于與京九沿線省市的優勢互補，這對常平、對東莞、對珠三角、對大京九都是有百利而無一害的。
北京大學經濟學院黨委書記、常務副院長、著名宏觀經濟學家睢國余在論壇演講時說：來到常平，所見所聞讓我們感到非常振奮。他在演講包括三方面內容：常平在大京九中的戰略定位；常平經濟發展內外環境分析；知識經濟與常平物流業發展。他說，常平背靠港深，面向內地，有優越的交通優勢，常平以物流作為本地區發展的一張牌子是切實可行的。他說：“小勝靠技巧，中勝靠功底，大勝靠決策者的魅力”，東莞市委、市政府和常平鎮委、鎮政府的決策是正確的。常平鎮將物流產業擺到全鎮經濟長遠發展的高度，依靠鐵路樞紐區位優勢，大力發展流通產業，將常平營造成大京九沿線省市和珠三角地區之間人流、物流、信息流的集散地，成為華南商貿重鎮，是切實可行的。他認為常平完全可以建成面向國內外市場雙向商品及貨物集散中心。
其他專家學者從不同角度、不同層次剖析常平、大京九、珠三角、東莞的物流經濟發展戰略，一致認為常平發展物流產業的舉措是符合實際，切實可行的。
京九沿線高度重視
京九沿線各省市的與會代表和物流企業也紛紛看好常平。安徽阜陽市獲悉我鎮將舉辦物流論壇和交易會的消息后，于7月2日派出由經貿發展局負責人和專家教授組成的政府代表團先期抵達我鎮參觀考察，阜陽市委副書記、常務副市長劉慶強還率領政府代表團參加此次論壇，并表示10月份將組織陣容強大的企業代表團參加在我鎮舉辦的首屆大京九農副產品食品交易會。
常平將舉辦大京九物流論壇和“農交會”的消息傳出后，引起了廣東惠州市政協的高度重視。由于此次論壇規格高，規模大，論壇主題又正好與惠州市政協常委會的專題議政內容吻合，惠州市政協為此專門召開政協主席會議進行研究，決定由政協副主席黃松衍率領組成政協代表團赴常平參觀學習。參加完論壇之后，惠州政協委員們對東莞和常平也給予了高度的評價。10月份，惠州市也將組織相關企業參加首屆大京九農副產品食品交易會。
樹立常平形象
中共廣東省委宣傳部和東莞市委宣傳部也高度重視這次論壇，組織中央、省、市各新聞單位對論壇進行宣傳報道，有力地支持常平的工作。中央電視臺、人民日報等40多家新聞單位的記者云集常平，對論壇、對交易、對常平物流進行了全方位的報道。廣東省委宣傳部新聞出版處副處長曾少華說：常平雖然只是珠江三角洲的一個鎮，但是卻有能力舉辦這樣高規格、大規模的論壇，這本身就說明，常平人是用大手筆抒寫大文章。各大新聞媒體的新聞記者們也紛紛說，他們采訪過不少大型活動，但是像常平這樣一個鎮可以將一個論壇舉辦得如此聲勢浩大、卓有成效，還是第一次接觸到。在采訪論壇的時候，新聞記者們熱情高漲，紛紛對論壇、對交易會、對常平物流進行報道。自7月8日以來，中央電視臺、廣東衛視、廣州電視臺和人民日報、南方日報、羊城晚報等均進行了大量報道。《深圳特區報》連續多次報道了論壇和交易會的消息；《南方農村報》以一整版(三篇文章三幅圖片)的篇幅全方位報道常平物流；湖北的《長江日報》在《東莞常平鎮推行經濟大戰略》報道中專門配發了“編者按”，編者按寫道：“這條新聞，讓人感慨。常平不過是廣東東莞的一個鎮，卻借著成為鐵路的機會腳踏實地，結盟京九鐵路沿線諸省市，快速建設一個有重大區域影響的物流中心。”編者按還借常平與武漢新洲進行了一番比較，建議學習常平的經濟戰略。通過這次論壇，提高了常平的知名度和美譽度，為樹立常平良好形象、開好交易會起到了重要的作用。（長）
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