北京特色商業(yè)街-廣安步行街帶動南城經(jīng)濟(jì)
說起廣安大街上的商業(yè)步行街，北京城的老百姓已是無人不知，無人不曉。自從廣安大街全面通車后，這條從廣安大街“伸”出的商業(yè)步行街的建設(shè)也加快了腳步。
南城投資新熱點(diǎn)
商業(yè)步行街地處珠市口東大街，從珠市口起至磁器口，全長1.8公里，道路兩側(cè)總面積超過30萬平方米。現(xiàn)在，商業(yè)步行街的15座主要建筑已初具雛形。規(guī)劃部門介紹說，這個建筑群以三四層為主，是按首尾相接的“線形結(jié)構(gòu)”設(shè)計(jì)的，既體現(xiàn)了古都的風(fēng)貌，又突出了現(xiàn)代感。步行街依廣安大街兩側(cè)而建，目前，廣安大街已經(jīng)全面通車。顧客乘坐23路電車，七八分鐘就走完了全程，再加上該路段的4座過街橋，交通已經(jīng)為商業(yè)街的繁榮做好了充分的準(zhǔn)備。
這4座被當(dāng)?shù)匕傩辗Q為“數(shù)字橋”、“隧道橋”、“指南針橋”、“音樂橋”的過街橋設(shè)計(jì)新穎巧妙、各具特色。在步行街的柱飾墻飾上，采用了西洋建筑的一些符號化的東西。規(guī)劃部門還將設(shè)計(jì)一組以漢字的變形和立體構(gòu)成為內(nèi)容的城市雕塑群。有關(guān)方面表示，這條步行街建成后，將集餐飲、娛樂、旅游觀光、休閑、購物于一體，擁有近十個主題商業(yè)平臺。未來，它將與前門傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)和崇外大街商業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)增長帶貫通，形成緊密的“U”字形商圈，并實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)互補(bǔ)，成為首都長安街以南的超大型現(xiàn)代化商貿(mào)中心。待步行街主要建筑全面完工后，這個嶄新的現(xiàn)代化區(qū)域?qū)槿藗儎?chuàng)造一個獨(dú)具特色的購物環(huán)境。
崇文區(qū)有關(guān)部門說，之所以建此步行街，主要是地段好，具有開發(fā)的潛力，因?yàn)槭锥级h(huán)路內(nèi)這種成片的尚未開發(fā)的土地實(shí)在屈指可數(shù)。因此，這里將形成又一個投資興奮點(diǎn)。以前受制于技術(shù)條件薄弱、力量不足，開發(fā)沒有提上日程。現(xiàn)在修建廣安大街，地下管線和寬帶網(wǎng)的鋪設(shè)，為房地產(chǎn)和商業(yè)街的開發(fā)創(chuàng)造了條件。同時，“修一條路，興一條街，帶動一片繁榮，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的理念，也促使崇文區(qū)政府決定盡快建設(shè)商業(yè)街。此外，步行街還與古老的商業(yè)街大柵欄相交，周圍有著良好的商業(yè)傳統(tǒng)氛圍。而且，建步行商業(yè)街，吸引企業(yè)投資，可以償還銀行貸款，切實(shí)解決拆遷、安置居民的費(fèi)用問題。
記者在崇文區(qū)招商辦了解到：招商活動將在7月底正式開始，屆時步行街勢必掀起商業(yè)投資的熱潮。目前，商業(yè)步行街雖然還沒有最后建設(shè)好，但商業(yè)街的地段優(yōu)勢已經(jīng)略顯一二。華信通移動通信公司現(xiàn)已占據(jù)大柵欄和步行商業(yè)街的交叉地點(diǎn)，店面雖然不大，但人氣十足。部門負(fù)責(zé)人說：“總公司在此設(shè)分店，正是瞄準(zhǔn)了步行商業(yè)街將帶來的良好態(tài)勢，自去年5月1日以來，公司銷售額直線上升，相信步行商業(yè)街建好以后，我們店鋪的生意會更加紅火。”在“華信通”的對面“南慶仁堂藥店”的牌子也高懸在建筑工地上，正應(yīng)了那句“棋高一籌，強(qiáng)占先機(jī)”的廣告詞。重在全盤考慮。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廣安大街的暢通已全面掀開沿線縱深開發(fā)的態(tài)勢，商業(yè)步行街正是以它為依托，逐步向崇文區(qū)的腹地進(jìn)行延伸，它的發(fā)展必將為南城的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。但是，建成后的步行街能否健康快速地發(fā)展，將在很大程度上取決于市場管理是否有力到位。對此，北京商業(yè)管理協(xié)會常務(wù)秘書長高以道指出：“建商業(yè)街是好事，但在建前一定要有充分的論證，否則搞不好就會成為誤區(qū)。”
對于要建成全國最長的商業(yè)步行街，高以道不止一次地提醒：這是一個危險的說法！關(guān)于商業(yè)街的長度，他強(qiáng)調(diào)要考慮人的“生理極限”，商業(yè)街尤其是步行商業(yè)街一定要以人為本，考慮消費(fèi)者的要求。他特別指出：這么長的距離如果是小店小鋪，還有可能；如果內(nèi)部還有商廈，就有問題。
在市中心繁華區(qū)要建完全步行街，交通是最先需要解決好的問題。否則游客在購物中心理和生理達(dá)不到良好的感覺，時刻要擔(dān)心交通危險，還要遭受噪音、環(huán)境污染的干擾，這是不符合以人為本的商業(yè)宗旨的。交通問題的解決需要一筆很大的投資，涉及到周邊地區(qū)進(jìn)行交通梳理的大工程。因此，交通問題也是廣安步行街的重中之重。
商業(yè)街分傳統(tǒng)商業(yè)街和再造商業(yè)街兩種，再造商業(yè)街更要考慮客流問題。高以道指出：珠市口到磁器口段的步行街不是傳統(tǒng)的商業(yè)街，以前的小街有一定的商業(yè)氣氛，但從大局上看比不上前門、西單、王府井等繁華地帶的影響，存在歷史積淀和商業(yè)氛圍不足的問題。現(xiàn)在雖然崇外大街已經(jīng)建成商業(yè)步行街，政府?dāng)U馬路、建大樓，做了很多工作，但是商業(yè)步行街是有限的，要注意是否能形成好的商業(yè)氣氛。
據(jù)了解，崇文區(qū)政府為了將此步行街建好、管好，區(qū)各職能部門將長期在現(xiàn)場辦公，為前來投資置業(yè)的企業(yè)提供“一站式服務(wù)”。同時，考慮到步行街的整體形象，除保潔、保安等方面由物業(yè)公司統(tǒng)一負(fù)責(zé)外，各商家的大型戶外廣告等設(shè)施也將實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃和管理。文／馬海敏攝／劉濤