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何先生最近心里有點煩。保險公司的業(yè)務(wù)員說，不能再為何先生的普桑承保車損險了。
消費者的煩惱：何先生的普桑是1995年初買的，9年時間只跑了不到10萬公里。按照何先生的描述，他的普桑吃苦耐勞，既不計較“喝”90號油還是93號油，也不計較水箱里加的是水(夏天)還是防凍液，更不計較是否每周“洗澡”，從不曾把自己“擱”在路上、耽誤自
己辦事。
今年初，當(dāng)何先生去保險公司，想為自己普桑續(xù)保車輛損失險、第三者責(zé)任險和特約不計免賠險時，只得到一句冰冷的回答：“您的車已經(jīng)用了8年以上，按照公司的規(guī)定，只能投保5萬元的第三者責(zé)任險；不能續(xù)保車輛損失險。”
何先生告訴記者，普桑的年紀(jì)越來越大，偶然會有個頭疼腦熱，也不過是車門的裝飾條掉了，水箱漏水了。每年正常的維修、保養(yǎng)費用不過是一兩千元。自己的駕齡已近10年，開車的經(jīng)驗足夠豐富,很少出現(xiàn)交通違章，兩次交通事故也都是對方肇事負全責(zé)。為這輛9歲的普桑投保車輛損失險，不過是為了自己心里踏實；投保第三者責(zé)任險則是車輛年檢的需要。何先生認(rèn)為，保險公司的拒保做法，損害了消費者的權(quán)益。如果保險公司對老舊車不承保第三者責(zé)任險，等于是變相宣布車輛的報廢。
保險公司的說法：記者隨后采訪了有關(guān)保險公司的車險部門，卻發(fā)現(xiàn)各家保險公司都表示并沒有對8年以上車輛限制承保某些險種的規(guī)定。
目前，各保險公司在實際操作中主要對四類車輛的某些險種限制承保：一種是老舊的“稀缺車型”，包括國內(nèi)保有量極少的高檔進口車、出廠超過10年甚至15年的老舊進口車型以及目前已經(jīng)停產(chǎn)的一些國產(chǎn)老舊車型，代表車型包括有法拉利、勞斯萊斯等高檔進口車，老款皇冠、老款斯柯達、菲亞特126P、拉達、莫斯科人等老舊進口車，以及國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)的老上海、標(biāo)致505等老舊國產(chǎn)車，還有就是個別進口的“右舵車”等怪異車型。
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