物流人才匱乏考驗教育模式 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年11月04日 14:24 金羊網(wǎng)-民營經(jīng)濟(jì)報 | |||||||||
全國首家校企合辦物流學(xué)院掛牌成立 本報訊 記者劉偉兵報道:11月2日,由廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院與南方物流有限公司合作創(chuàng)建的南方物流學(xué)院正式掛牌成立。據(jù)悉,這是我國首家校企合辦的高等職業(yè)物流專業(yè)學(xué)校。“通過產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的校企聯(lián)合辦學(xué)教育模式,南方物流學(xué)院將重點為社會及物流界培養(yǎng)大批適應(yīng)在生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線的應(yīng)用型物流專業(yè)人才,并實現(xiàn)物流人才鏈的無縫鏈
物流人才嚴(yán)重匱乏 據(jù)了解,近兩年廣東流通業(yè)正處于高速發(fā)展時期,與此同時,物流業(yè)人才匱乏的現(xiàn)狀也日益凸顯。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查,物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬人,僅廣東就缺15萬人。目前,負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位,但也幾乎都不是物流專業(yè)人才,他們的年收入在1萬至2萬元;經(jīng)理級的中級物流人才,大部分也不是“科班出身”,年收入在3萬至5萬元;出色的高級經(jīng)理和總監(jiān)是市場上最缺的,年收入達(dá)到幾十萬元,甚至上百萬元,這種高級物流人才的需求每年還在以15%的速度增長。預(yù)計到2010年全國物流高級人才缺口將達(dá)到20-30萬人。 與此同時,雖然現(xiàn)在全國高校開設(shè)物流管理專業(yè)的有70多個,但由于物流學(xué)科是一門綜合學(xué)科,物流產(chǎn)業(yè)又是一個跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè),單位更需要大量有實際操作能力和經(jīng)驗的使用型人才。但符合企業(yè)要求、能夠獨當(dāng)一面的物流人才市場上依然很難找到。 有關(guān)人力資源專家分析認(rèn)為,今后一段時間,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才,懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才,電子商務(wù)物流人才,掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。 校企合辦模式應(yīng)運而生 林潤惠副教授分析認(rèn)為,“南方物流學(xué)院的創(chuàng)辦在一定程度上將促進(jìn)物流教育模式的變革,以緩解物流人才匱乏的現(xiàn)狀。”據(jù)透露,南方物流有限公司將與廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同承擔(dān)學(xué)院的管理事務(wù),學(xué)院將優(yōu)先向南方公司推薦畢業(yè)生,并提供人員培訓(xùn)、科研等相關(guān)條件,南方物流公司將為學(xué)院人才的培養(yǎng)提供支持,接受學(xué)生到企業(yè)實習(xí)、實訓(xùn)。還將專門設(shè)立“南方物流獎學(xué)金”,由南方公司從2004年起每年為物流管理專業(yè)提供6萬元人民幣,以鼓勵在專業(yè)學(xué)習(xí)、社會實踐、科學(xué)研究上有突出表現(xiàn)的物流管理專業(yè)學(xué)生。 南方物流有限公司總裁官金仙認(rèn)為,校企聯(lián)合辦學(xué)的模式,必將進(jìn)一步促進(jìn)物流教育的發(fā)展,通過校企合作,將實現(xiàn)雙贏的目的。南方物流有限公司參與教育事業(yè),不光是為自身企業(yè)需求而來,更是為了促進(jìn)我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,培養(yǎng)物流業(yè)中堅力量。來自海爾、長虹、TCL、湯姆遜、榮事達(dá)、伊利、健力寶、福田等制造企業(yè)及物流企業(yè)的代表,都對這種校企合作辦學(xué)的模式非常認(rèn)同,他們認(rèn)為,這不僅是人才缺口的需要,更是企業(yè)參與國際市場競爭的需要,并紛紛表示今后將與南方物流學(xué)院建立起長期的人才供需關(guān)系。
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