證券時報文章指出，今年以來，退市環節不斷出現標志性事件。一方面，面值退市案例不斷增多，且開始出現大規模營收公司“面退”案例；另一方面，建車B和*ST深天開創“市值退市”先河；疊加財務類退市、規范類退市、重大違法退市等不同類別，資本市場退市多元化和常態化的特征越發勾勒成形。伴隨著退市原因的多元化，中國資本市場退出實踐將會更加豐富，從而進一步形成有進有退、高效配置市場資源的格局。公司主體也應該樹立“上市不是終點，退市也不是終點”的發展愿景與責任擔當，成為進一步提高上市公司質量、夯實資本市場之基的重要推動力量。