本報(bào)訊 截至昨天17時(shí)，從三菱汽車特別授權(quán)的上海亞聯(lián)汽車維修公司傳出消息，已有20位三菱問題車車主前來更換零部件，而市消協(xié)尚未接到一宗此類投訴。

　　該維修公司人員告訴記者：“無論車輛的后剎車管是否磨損，只要用戶提出更換要求，我們一律滿足。”據(jù)維修站的業(yè)務(wù)人員介紹，新剎車管的表面加涂了一層防摩擦的物質(zhì)，成本價(jià)并不高。

　　據(jù)了解，在這20輛問題車中，絕大部分上的是本地牌照，只有兩三輛是外地車輛。“自從接受三菱V31、V33帕杰羅的無償檢修業(yè)務(wù)后，我們每天的工作量比平時(shí)增加了近一倍。”但該公司負(fù)責(zé)人表示：“雖然工作量大了，而且是無償?shù)模�但�?duì)維修站來說，倒也是一次宣傳的機(jī)會(huì)。”據(jù)悉，三菱汽車在上海只有一家特約維修站，因此三菱車主們只能到“亞聯(lián)”來，在此之前，大多數(shù)人根本不知道上海有這樣一家維修公司。(記者黃靜潔)