文/新浪財經專欄作家 吳國平[微博]
當滬港通徹底連接后,我們跟港股的波動走勢比較更為緊密,港股跟美股的走勢也是緊密相關的,看看美股吧,道瓊斯指數站上17000點,在歷史高位迭創新高;看看港股,恒生指數24000多點,雖然比不上美股,但至少也是歷史山腰之上,未來刷新歷史高點也是完全可能的;至于我們A股,很顯然,2000點就算漲到2100點逼近2200點一線了,本質上也還是山腳下。
有人說,這波行情跟滬港通即將實質開通有一定關系,這點確實一點都沒錯,但,肯定不會是全部,如果只是純粹炒作滬港通,其實也沒必要做那么早的提前量,畢竟還有兩個月左右的時間才正式實施。這背后也必然參雜著中期實質看好中國股市的資金,這點對未來的格局影響頗為重要。
近我們都知道,香港的投資思路和模式是更注重藍籌的價值,近期市場出現小盤股下跌但藍籌股,或者說超跌藍籌股爆發的狀態,其實也是一種市場資金在做提前量的動作,畢竟滬港通一旦實質開通,必然會對市場的投資理念帶來比較大的實質性沖擊影響。另外,需要指出的是,這波超跌藍籌行情主要是圍繞著我們前期談過的強周期展開的,這也說明當下不少場外資金也確實開始看好未來中國經濟新的騰飛,最重要的是,不少資金已經相當有信心,堅信當下就是市場的底部區域。
那么,對于滬港通的利好效應能夠持續多久的問題,藍籌股投資機會持續性機會如何的問題?我想說的是,滬港通的利好效應應可以能夠持續相當的時間,因為這會帶來市場理念質的變化,現在也只是剛剛開始。另外,現在距離滬港通正式開通的日子也還有點時間,這時間里,就是做時間差的時候,在這階段,相信藍籌股,超跌藍籌股的機會應會反復提前反映,反復呈現活躍的態勢,一旦滬港通實質開通后,經歷一段動蕩后再實現市場真正的飛躍,大概的運行軌跡應是這樣的。
因此,我們對滬港通打開A股上漲空間的說法基本是贊同的,道理不復雜,國內眾多超跌藍籌,在滬港通影響下,出現集體躁動性波動,試問,市場能不漲嗎?現在中小盤股跌都無法阻擋它們上漲的步伐,更是說明趨勢不可擋。
那么回到中小盤股,對比兩個市場來看,港股小市值公司的估值明顯低于A股小市值公司,因此,這也是為何近期小市值個股出現明顯調整的關鍵因素之一,當然,我們不能這樣簡單對比,只是,我們必須要認識到的是,隨著未來注冊制的逐步實施,小盤股的溢價肯定是會不斷縮小的,但是,這并非意味著中小盤中期的機會沒有,相反,中期而言,牛股依然還是從其中誕生的,因為,小的才有機會變大的。
還有人問,滬港通未開先熱,近期外資掃貨平安等險企H股,從機會的角度來看,要怎么把握滬港通這個大主題?其實,滬港通這個主題,很簡單,找到超跌藍籌,做一定的跟隨動作,當然,過度上漲后一定要學會做波段,這樣踏好節奏就可。大的方向就是機會多多。
總體來看,滬港通對兩個市場都將帶來積極的影響,國內的超跌藍籌會有一個價值再發現的過程,是個積極影響;反過來,對港股,一些明顯低于國內市場的股票,也將會受到資金的積極追捧和炒作,也是積極影響。兩市的差價中期將會逐步趨于一致,這對市場而言,其實就是開始邁向實質的國際化的一步了。
最最重要的是,當滬港通徹底連接后,我們跟港股的波動走勢比較更為緊密,我們也知道,港股跟美股的走勢也是緊密相關的,看看美股吧,道瓊斯指數站上17000點,在歷史高位迭創新高;看看港股,恒生指數24000多點,雖然比不上美股,但至少也是歷史山腰之上,跟進多點,未來刷新歷史高點也是完全可能的;至于我們A股,上證指數,很顯然,2000點就算漲到2100點逼近2200點一線了,本質上也還是山腳下。
因為我們在山腳下,因為我們要滬港通,因為我們要連接世界,局部風險存在的同時更多的卻是整體機會,至少就指數而言,我們有了一個奮起直追的目標!這或許,就是未來滬港通的最大意義所在吧。更多精彩請添加我們的微信公號:cjtgping,一起迎接未來新時代!
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