傅蔚岡

　　9月23日，中美企業家在美國西雅圖進行一場“重量級的對話”。與會者包括15位美國公司首席執行官和15位中國公司首席執行官。其中有兩位企業家來自浙江，分別是阿里的馬云和萬向集團的魯冠球。

　　對馬云，媒體和公眾已經不陌生。作為中國阿里巴巴——這家中國最大互聯網企業的掌門人，馬云一舉一動都會引起高度關注。但是對于魯冠球，很多人可能不那么熟悉。

　　當魯冠球帶領6名農民集資4000元創辦寧圍公社農機廠時，馬云還只有5歲。與魯冠球同時代的很多企業家大都因為各種各樣的問題而落馬時，魯冠球創立的企業還能勇立潮頭，這不能不說是一個奇跡。當馬云言必稱要建“百年老店”時，萬向集團已經快要奔50了。中國的民營企業存活超過20年就已是鳳毛麟角，一直在擴大版圖的民營企業更少。當“走出去”成為今天很多中國企業正在研究的課題時，萬向已經在美國市場耕耘了近20年：1994年萬向美國公司正式成立，并設立制造基地。到目前為止萬向集團在美國19個州有40多家工廠、1萬多名員工。這正是這次中美峰會魯冠球不可或缺的根本原因。

　　為什么當浙江的傳統制造業企業陷入轉型困境時，萬向集團能例外？在我看來，有兩個因素非常重要。一是萬向的產權改革先人一步。萬向是中國最早進行股份制改造的鄉鎮企業之一，早在1984年，魯冠球在要求實行股份制未獲批準的條件下，就土法上馬搞內部職工入股。1992年，魯冠球提出“花錢買不管”，和政府明晰萬向產權。通過產權改革，企業家開始主導企業的發展，萬向才有在上世紀90年代就進軍海外市場的可能。

　　產權改革重要，企業家的遠見和堅守亦不可缺少。為什么很多企業并未像萬向一樣壯大？原因之一是從上世紀90年代開始，中國市場過多的機遇讓很多企業家找不到北：當房地產市場火熱時，企業轉型做地產；當資源行業走俏時，企業紛紛去尋找礦產資源；當互聯網來敲門時，又轉身一變投身互聯網……盡管在這個過程中，有一些企業掙到了快錢，但更多的企業則是在這一輪輪的轉變中迷失了自我：企業并未隨著時間的流逝而增加核心競爭力，并因此被淘汰。

　　與此相反，萬向從1979年開始，就一直從事著汽車零部件的生產工作，在這個領域做專做強，而不是隨著賺錢熱點的變化而改變主業。這與魯冠球能力密切相連。早在1979年，看到《人民日報》發表的題為《國民經濟要發展，交通運輸是關鍵》的社論，魯冠球就看到中國汽車工業的未來，下定決心發展汽車零配件。中國真的能夠像美國、日本等發達國家那樣發展起汽車工業？即便在今天，這在很多人的心中還是大有疑問的。也因此，魯冠球更是顯示出了其高瞻遠矚、持之以恒、不驕不躁和持守專業主義到底的精神。

　　一個企業家之卓越，并不因為能讓企業賺錢，而是在于能讓企業持續賺錢。這就是企業家的遠見卓識和持之以恒的精神。如今，很多企業盡管以基業長青為目標，日常經營卻隨波逐流，并付出了慘痛的代價。值此魯冠球再次進入大眾視野之際，何謂“企業家精神”，非常值得我們展開深刻討論。

　　（作者系上海金融與法律研究院研究員、執行院長）