⊙記者 王雪青 唐學(xué)良 ○編輯 全澤源

　　隨著一季報(bào)的不斷披露，王亞偉管理的“昀灃證券投資集合資金信托計(jì)劃”出現(xiàn)在更多公司的股東名單上。在今日發(fā)布一季報(bào)的公司中，又有鐵龍物流、海倫哲、冠農(nóng)股份受到昀灃信托“青睞”。其中鐵龍物流因近期股價(jià)持續(xù)下跌，導(dǎo)致王亞偉在該股已被套。

　　重拾鐵龍物流暫被套

　　回查資料可知，鐵龍物流與此前樂凱膠片、廣電網(wǎng)絡(luò)、長城集團(tuán)等股票類似，均是王亞偉的“老朋友”。2009年第二季度，王亞偉當(dāng)時(shí)掌控的華夏大盤基金以500萬股的持股量位列鐵龍物流第八大流通股東，當(dāng)季鐵龍物流卻大幅跑輸大盤；如今，王亞偉“不計(jì)前嫌”，再次大舉建倉，1638萬股的持股量超過同于一季度買入的廣電網(wǎng)絡(luò)、樂凱膠片、長城集團(tuán)等其余股票。

　　更加值得關(guān)注的是，昀灃信托大量持股鐵龍物流目前應(yīng)處于被套狀態(tài)。資料顯示，昀灃信托成立于2012年12月27日，而鐵龍物流今年3月最后一個(gè)交易日的收盤價(jià)是6.30元，鐵龍物流的最新收盤價(jià)已跌到5.81元，若昀灃信托還持有該股，目前應(yīng)處于被套狀態(tài)。

　　一季報(bào)顯示，鐵龍物流今年一季度實(shí)現(xiàn)營收10.3億元，同比增長71.9%；凈利潤1.1億元，同比增長5.5%。

　　不僅不計(jì)前嫌，買入目前業(yè)績表現(xiàn)并不突出的公司，而且甘愿被套，王亞偉或是看好鐵路市場化改革將為鐵龍物流帶來的機(jī)會(huì)。

　　“在國家鐵路運(yùn)輸實(shí)行公司化運(yùn)行的大背景下，已經(jīng)提前進(jìn)入市場化運(yùn)作的鐵龍物流市場發(fā)展空間將會(huì)更加廣闊。”在昨天召開的鐵龍物流年度股東大會(huì)上，公司董事長朱友文、總經(jīng)理于慶新在同與會(huì)股東交流時(shí)如此表示。

　　重倉冠農(nóng)股份或有“后戲”

　　除鐵龍物流以外，受王亞偉“青睞”的還有海倫哲和冠農(nóng)股份。

　　財(cái)報(bào)顯示，海倫哲今年第一季度凈利潤虧損794.57萬元，同比大幅下滑540.38%。而王亞偉執(zhí)掌的昀灃信托卻以持有189.8萬股，成為公司第五大流通股股東。此外，中郵核心成長、銀泰證券約定購匯賬戶等均對公司進(jìn)行增持。

　　冠農(nóng)股份今年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.2億元，同比下降27%；實(shí)現(xiàn)凈利潤8136萬元，同比增長2.57%。由于一季度營業(yè)總成本為2.39億元，冠農(nóng)股份主營業(yè)務(wù)實(shí)際已經(jīng)虧損，一季度實(shí)現(xiàn)盈利主要依靠聯(lián)營公司國投羅鉀等貢獻(xiàn)的投資收益。

　　而在公司十大流通股東里，王亞偉管理的昀灃證券投資集合資金信托計(jì)劃及浦江之星11號集合資金信托計(jì)劃雙雙出現(xiàn)，而去年年報(bào)尚未找到他們的身影。它們分別持有冠農(nóng)股份367萬股和301萬股。此外，前十大股東還有兩只社保基金及華夏紅利，可謂明星云集。

　　冠農(nóng)股份還公告，新疆綠原投資有限責(zé)任公司因國有資產(chǎn)行政劃轉(zhuǎn)而持有冠農(nóng)股份1.60億股股份，約占公司總股本的44.32%，此次股權(quán)劃轉(zhuǎn)后，公司控股股東由農(nóng)二師二十九團(tuán)變更為綠原投資。但實(shí)際控制人仍為農(nóng)二師。去年以來，新疆兵團(tuán)加速旗下上市公司資本運(yùn)作的態(tài)勢越發(fā)明顯。王亞偉押寶冠農(nóng)，或許看好的是該公司后續(xù)資產(chǎn)整合機(jī)會(huì)。