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新浪財(cái)經(jīng)訊 9月11日消息,由新浪財(cái)經(jīng)、正和島、大連廣播電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道共同舉辦的大連微博之夜·正和島夜話在大連舉辦。天津港(集團(tuán))有限公司董事會(huì)于汝民表示,中國經(jīng)濟(jì)30年能保持7%以上的增長已經(jīng)是奇跡了,再追求10%以上的增長根本是不可持續(xù)的。而中國的港口行業(yè)也進(jìn)入了平穩(wěn)增長期,高速發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)過去。
于汝民:最近的十年,天津港一直在努力改變自己這個(gè)人工港是一個(gè)淺水港的局面。現(xiàn)在我在這里可以跟大家講,天津港是目前世界上等級(jí)最高的人工深水港,現(xiàn)在三十萬噸級(jí)的船舶可以隨時(shí)自由的進(jìn)出天津港。在大連這個(gè)地方不應(yīng)該拿天津港和大連比,但是我還是想說凡是大連港能夠接的船天津港都能接,我們是站在一個(gè)臺(tái)階上,和十年前是完全不一樣的。
主持人:沒關(guān)系,今天我們在座的沒有來自大連港的朋友。
于汝民:即便是和我的同事同行我也愿意這樣說,因?yàn)楫吘乖谶@個(gè)行業(yè)里我干了幾十年,對(duì)這個(gè)行業(yè)當(dāng)中的情況,它變化的趨勢應(yīng)該說有我的理解。剛才說到這個(gè)話題,說是對(duì)未來的判斷,企業(yè)都是希望能夠了解未來的經(jīng)濟(jì)形勢會(huì)是怎么樣的,以便企業(yè)對(duì)自己的發(fā)展做出一個(gè)明確的方向。
在2008年金融危機(jī)爆發(fā)之前,路透社曾經(jīng)對(duì)我有一個(gè)采訪,他問中國港口行業(yè)發(fā)展的前景如何。當(dāng)時(shí)應(yīng)該是2008年的6月份,金融危機(jī)還沒有爆發(fā),我跟他講了這樣一個(gè)觀點(diǎn),我說中國港口行業(yè)的高速增長期已經(jīng)過了,它應(yīng)該是進(jìn)入一個(gè)平穩(wěn)增長期。
我這個(gè)談話在海外發(fā)表,香港的資本市場上,港口板塊的股票有一個(gè)小的下跌,當(dāng)然不是影響非常大。我們天津港發(fā)展在香港上市公司的董事會(huì)主席,他們就給我打電話,董事會(huì)秘書給我打電話,說主席你為什么自己唱空自己的行業(yè)?實(shí)質(zhì)上來講當(dāng)時(shí)我接受采訪的時(shí)候,我就認(rèn)為我是一個(gè)業(yè)內(nèi)的人士,應(yīng)該講一些我對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢的真實(shí)的判斷,沒有意識(shí)到我還是上市公司董事會(huì)主席,講了那番話引起了一個(gè)小的波動(dòng)。
2008年金融危機(jī)爆發(fā)之后,天津港有一個(gè)習(xí)慣,每年我們召開北戴河會(huì)議,高層研討會(huì),在北戴河開。當(dāng)時(shí)我們對(duì)行業(yè)的發(fā)展做出了四條判斷。第一叫做中國港口行業(yè)的高速增長期已經(jīng)過去了,進(jìn)入一個(gè)平穩(wěn)增長期。
第二由于中國的國情,人口多,人均資源少,還要長期的依賴兩個(gè)市場,兩種資源。因此,中國的港口行業(yè)還有一個(gè)很大的發(fā)展空間,
第三,由于競爭的激烈,經(jīng)濟(jì)形勢下滑,會(huì)造成航運(yùn)公司競相為了降低單位成本而加大船舶大型化的速度,港口行業(yè)要適應(yīng)這樣的變化,深水化的步伐一刻都不能停,剛才說的淺水港,深水港的問題一刻也不能停。
第四,港口行業(yè)的競爭不再是等級(jí)和規(guī)模的競爭,而是一個(gè)物流體系的競爭。
當(dāng)時(shí)我們進(jìn)行了四個(gè)判斷,而且我們相應(yīng)的做出了發(fā)展四個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,繼續(xù)做好我們的港口裝卸業(yè),同時(shí)發(fā)展國際物流業(yè),港口地產(chǎn)業(yè)和綜合配套的服務(wù)業(yè),到現(xiàn)在為止,天津港的港口裝卸業(yè)僅占我們總收入的30%多一點(diǎn),我們百分之六十幾,接近百分之七十是靠非港口裝卸業(yè)的收入。
判斷形勢對(duì)于調(diào)整產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是非常重要的。你如果對(duì)這個(gè)形勢沒有一個(gè)明確的判斷,將來你這個(gè)企業(yè)就沒有一個(gè)調(diào)整的方向,你不知道往哪里走。
我在航運(yùn)港口做的時(shí)間比較長了,也有很多人問我對(duì)于航運(yùn)業(yè)怎么看,我說如果看好得到2018年。
主持人:為什么?
于汝民:我在這個(gè)問題上比較悲觀,為什么?這里涉及到和中國的經(jīng)濟(jì)增長速度問題,大家剛才說到了我們以前是兩位數(shù)的增長,現(xiàn)在7.5%,7.6%,大家覺得很低了,實(shí)際上大家翻翻世界上各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史,百分之七點(diǎn)幾已經(jīng)非常高了,有幾個(gè)國家能夠在十幾年,二十幾年,甚至三十年保持7%以上的增長?這已經(jīng)是奇跡了,大家還要追求10%以上,這種增長速度根本就是不可持續(xù)的。
我們說企業(yè)不要再做一種打算,我們過了一兩年又可以恢復(fù)到10%,甚至13%,14%,這是不可能的,我非常同意上一場大家提到的,我們看一看我們這百分之十幾的增長速度,我們付出的代價(jià)是多么大,現(xiàn)在還有多少河里的水是清潔的?還有多少農(nóng)村的土地是不被污染的?如果照這樣發(fā)展下去,連我們自己的生存環(huán)境都沒有了,這樣的增長速度對(duì)我們到底有多大的意義?
我去年參加達(dá)沃斯的時(shí)候,南開大學(xué)的校長龔克先生問我一個(gè)問題,他說于董事長有沒有一種可能性我們要進(jìn)口瑞士的空氣,因?yàn)槲覀冊谌ミ_(dá)沃斯的路上空氣非常新鮮,我說完全有可能。三十年前我們誰也沒想到我們進(jìn)口國外的礦泉水,現(xiàn)在大家都不敢喝自來水。
這個(gè)事情我們作為一個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人,不要再幻想著我們再過兩三年我們的經(jīng)濟(jì)又會(huì)到了10%以上的這樣一個(gè)增長速度,這樣的一個(gè)增長速度對(duì)我們可能不是福音,而是一種禍害,這是我的一個(gè)觀點(diǎn),當(dāng)然我們也要保持一定的增長速度,我并不是完全不要速度,但是還夢想著我們回到10%以上的增長速度是不現(xiàn)實(shí)的,這就是我的觀點(diǎn)。
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