近日，有業內人士透露，寶馬將收購觀致汽車，目前已啟動對觀致常熟工廠的評審工作。對此奇瑞汽車有限公司董事長兼總經理尹同躍在接受《第一財經日報》記者采訪時稱：“那些情況我還不知道，我們(與寶馬)接觸的比較少，但外方(以色列控股集團)是否有接觸我們還不知道。”

　　觀致汽車由中國奇瑞汽車與以色列控股集團(Israel Corp. Group)在2007年成立的50:50合資公司，由于以色列控股集團本身并不生產汽車，所以在很大程度上中國消費者將觀致汽車看做是自主品牌。

　　但以色列控股集團本身是一家私人投資集團，這一重身份也意味著，它與奇瑞的合資合作可能并不是一個長久的戰略，基于這方面的認識，業內大都認為“寶馬收購觀致汽車”的消息是真的。

　　但也有業內人士并不看好此次交易，原因是此前寶馬也曾收購過英國的羅孚汽車集團，最后虧得一塌糊涂，最終不得不將MG和羅孚品牌轉售給英國人，將捷豹和路虎出售給福特，只保留了MINI品牌。目前來看寶馬車型布局非常完整，既有主打小型車的MINI品牌，也有主流的BMW品牌，又有針對高端市場的勞斯萊斯品牌。

　　《汽車商業評論》總編輯賈可認為，當時寶馬收購英國羅孚汽車之所以虧損是由于沒有中國市場，而現在觀致被寶馬收購將是最好的交易。對觀致而言，觀致的品質和造型設計，如果有寶馬的品牌提攜，將來會有不錯的發展，而且寶馬并沒有低端品牌，收購觀致，能夠實現投資價值的最大化。

　　尹同躍指出，觀致汽車是奇瑞按照歐美汽車的品質標準打造的汽車品牌，在去年的E-NCAP碰撞試驗中，觀致3獲得了88分的同期最高分，今年又贏得了歐洲紅點設計大獎，未來也將是奇瑞汽車進軍歐美市場的領路者。

　　從尹同躍的采訪中得出，寶馬不可能實現對觀致汽車的全部股權收購，不論是從中國的汽車產業發展政策角度考慮，還是從奇瑞自身的戰略考慮。寶馬最多只能實現對以色列控股公司股東所持有50%股權的收購。