東星航空從2006年風光登場到今年宣布破產(chǎn)，只經(jīng)歷了短短不到3年的時間，衰敗之快，被稱為飛機速度，而東星航空的駕馭者正是東星集團董事局主席蘭世立，這位昔日的商界奇才，如今是黯然凋零。

　　蘭世立 1966年出生于武漢。1991年，蘭世立從省委機關辭職下海，白手起家，涉足20多個行業(yè)，據(jù)傳每個領域都大有斬獲，從未有過敗績，2006年，蘭世立進軍航空業(yè)，身為東星航空公司老總的蘭世立成為當時湖北的首富。

　　“忽悠，從某種程度上講也是一種能力！”這是蘭世立比較出名的言論。2005年6月，蘭世立一拿到民航總局的批文，就拋出了20架飛機的采購計劃，而當時東星航空公司的注冊資本只有8000萬，甚至都買不下一架飛機，最終還是以高額保證金的方式租賃了9架飛機。蘭世立的驚人之舉還不止于此，2007年開通香港、澳門航線后，東星航空一天一班，一個飛機上只有三五個人的情況經(jīng)常出現(xiàn)。但蘭世立要的是規(guī)模，每天香港、澳門各一班，照飛不誤。而為了搶奪飛行員，蘭世立還以全國最高的薪水從其他航空公司挖飛行員。這一個個驚人之舉導致東星航空資金鏈斷裂。而四處籌齊一筆款項后，公司提著現(xiàn)金到機場去給飛機加油，也都成為世界航空史上的一大奇聞。不過最終，東星航空還是因為拖欠租用飛機的費用，被美國通用電氣商業(yè)航空服務公司起訴，這成為東星航空走向破產(chǎn)的導火索。