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廣東汽柴油價全面上漲 油站稱售價雖漲賺錢卻少


http://whmsebhyy.com 2006年03月27日 10:54 南方都市報

  南方都市報 彭美 王瑾 羅斯丁 肖小冰

  3月26日零時起,廣東汽油、柴油全面漲價,其中97號汽油漲幅最大,每升上漲0.23元,刷新了去年7月23日成品油調價的最高紀錄。記者巡城發現,調價后,各油站貨源充足,大部分車主對漲價亦平靜接受。對于市民公交車票價是否漲的擔心,物價部門回應,公交車票價暫時不漲。

  記者昨日走訪多個油站,發現市場對漲價比較平靜,加油站的生意基本上沒有受到什么影響。有加油站稱,雖然零售價上漲,但是加油站實際利潤反而減少了。

  大部分車主都比較平靜地接受漲價現實,有車主表示,今后會更加節約用油,平時少開車。

  而公交車出租車普遍反映,漲價后對其經營有較大影響,希望政府盡快出臺相關補貼政策等。

  針對不少市民擔心的公交車票價會不會跟著上調的問題,昨日物價部門回應:此次

成品油價格上調,肯定會增加公交企業成本,但公交車票價暫時不會上漲,他們也沒有接到有關調價的方案。此外,按照國家新近出臺的有關“公交優先”的政策,政府有關部門可能會醞釀采取公共財政補貼或其他措施解決這一問題。

  有業內專家表示,油價上漲的傳聞從去年8月開始就很盛行,前一段時間還傳出了可能每升成品油上漲0.50元的消息。由于

國際油價居高不下,批零倒掛一直存在,預計成品油零售價仍有上漲空間。

   各方反應  

  車主 預知漲價提前加滿

  對于油價再次攀高,記者調查發現,不少有車一族均平靜對待,稱“是意料中的事”。

  的士司機伍先生說,兩周前就聽朋友傳言油價要漲,他每天晚上都和一幫的士同行去油站把油箱灌滿才下班。前日晚上他們剛加完油出來,就看到油站工作人員在換價格牌,“省了20多塊錢,也不錯”。

  中午12時許,車主盧先生到工業大道一油站加油,他笑稱對漲價已經麻木了。盧先生說,2004年他買車時廣州90號汽油才1.90元/升,經過兩年節節攀升,如今已經漲至4.18元/升。

  原來油價一漲他就嘀咕后悔買了車,現在都習慣漲價了。

  私家車主陳先生告訴記者,從去年連續五次提高了汽油的價格后,他家的車就已經很少上路了。  

  油站 售價漲賺錢少?

  昨日上午11時許,廣州大部分油站都掛上了新的價格牌,有個別加油站因沒有及時改換新價格牌,導致油站門前排起加油長龍。

  廣州大道南廣通加油站一名工作人員說,此次漲價,油站批發汽油、柴油的價格分別上調250元和150元,但他們每賣一升油所賺的錢卻減少。例如90號汽油,一噸90號汽油約合1300升,1噸汽油批發價上漲300元意味著每升上漲0.20元,但零售價卻只上漲了0.18元/升。這樣他們每賣1升油就要少賺0.02元。

  由于尚未到用油高峰期,各大油站紛紛表示貨源充足,市民不用擔心缺油。  

  公交出租 大喊吃不消

  廣州汽、柴油漲價了,公交企業月成本增加上百萬元,的哥一個月少賺100多元,經營者大喊吃不消。他們希望通過政府補貼或提價來緩解壓力。

  司機劉先生說,他的出租車每天耗油40多升,現在每升90號油漲價近2毛錢,再加上不少加油站都添加了清凈劑,每升加價0.04元。每輛車一個月的成本要增加近300元,分攤到兩個司機頭上,每人要承擔100多元。

  的哥們表示,燃油附加根本不足以補足油價上漲帶來的虧損,希望有關部門能夠出臺新政策替出租車行業減負。

  油價上漲對公交公司也產生了影響。廣州市二汽公司有關負責人表示,該公司在從化、花都等營運的800多輛公路班車每天油耗成本增加約6萬元,一個月的營運成本將增加160多萬元。該負責人表示,目前廣州公交企業希望由政府補貼公交公司或提高票價,以緩解油價上漲帶來的壓力。  

  廣石化 可扭虧為盈

  廣州石化廠有關負責人昨日表示,汽柴油出廠價格提高后,廣州石化廠可以實現扭虧為盈。

  廣州石化有關人士稱,目前國際

原油價格已高達60美元一桶,而國內成品油出廠價比原油的批發價低,這種批零倒掛的現象影響著企業的生產。僅今年1-3月,廣州石化出產成品油130多萬噸,虧損就高達2億元。如果汽油出廠價格每噸提高300元,廣石化將實現保本微利。

  不過,該人士指出,就算經過此次調價,國內成品油的銷售價格仍然偏低。


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