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———日東裝卸有限公司優(yōu)質服務港口一瞥
作為一家專門從事港口裝卸的生產(chǎn)企業(yè)，山東日照市日東裝卸有限公司承擔了日照港的礦石運輸?shù)却笞谏⒇浹b卸生產(chǎn)任務。多年來，這支由430名民工組成的專業(yè)化生產(chǎn)隊伍，齊心協(xié)力抓服務，裝卸操作質量日益提高，經(jīng)濟效益持續(xù)增長，成為日照市裝卸生產(chǎn)企業(yè)的典型“樣板”。
“碼頭裝卸我獻力，港口發(fā)展我致富。”日東公司員工正是基于這樣的思想觀念支配，在現(xiàn)代化的日照港口率先實現(xiàn)了從外來打工者到企業(yè)主人翁的“角色”轉變，開始了礦石裝卸的“生產(chǎn)大戰(zhàn)”和“精耕細作”。
“像善待自己的親人一樣善待每一位客戶，像愛惜自家的糧食一樣愛惜每一宗貨物。”這是日東公司生產(chǎn)班組的座右銘。20個成建制的裝卸工班，每天在十里礦石作業(yè)線上，要組織裝車多達十幾個專列、數(shù)百節(jié)車皮。每次裝車前，員工都主動為貨主著想，根據(jù)每個礦種的特性，用統(tǒng)一購置的編織草袋，逐個車廂嚴密堵塞縫隙，防止貨物在途中顛簸灑漏。每次裝車完畢，他們還要仔細清理附著在車幫上的礦石粉末，再統(tǒng)一用木楔和鐵絲拴牢車門，認真清掃灑漏在道軌兩側和枕木之間的貨物，保證貨歸原批、顆粒無損，決不讓貨主利益遭受半點損失。
為了便于隨時整修加固“殘疾車廂”，日東公司還為每個工班配備了鉗子、鐵絲、鐵錘和釬子等專用工具，平均每年義務修補破損車廂七八千節(jié)，多次受到鐵路部門和貨運代理商的稱贊。
為下大力氣抓好貨運安全質量，全面提升優(yōu)質服務水準，避免不合格的“產(chǎn)品”出現(xiàn)，日東公司對礦石作業(yè)實行了責任追究制。班班明確分工，天天登記建檔，哪個班次發(fā)生了安全質量問題，可直接追查找到當班責任人，并根據(jù)問題的性質及其嚴重程度，區(qū)分情況和責任大小，分別追究相關操作人員的責任。細致入微的責任追究制度，加上獎懲分明的配套措施，強化了全員質量安全意識，解決了服務不到位等一系列問題。
作者：滕以來 楊杰清
（來源：本站原創(chuàng)）
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