|
中國區(qū)負責人稱，中國業(yè)務沒有任何影響
美國聯(lián)合航空公司的控股公司美聯(lián)航集團昨天宣布，該公司已啟動了退出破產保護的程序，提出了讓公司在今年秋季結束破產保護的時間表。根據其提出的進度表，美聯(lián)航計劃在2005年8月1日左右向破產法院遞交重組計劃和披露聲明。
美聯(lián)航執(zhí)行副總裁和首席財務官杰克·布魯斯表示，美聯(lián)航現在已經準備好在今年秋季脫離破產保護，雖然還有大量的工作要做，但是該公司相信退出破產保護的時間表是切實可行的。
美國聯(lián)合航空公司是美國第二大航空公司，由于經營不善及受“9·11”恐怖襲擊事件影響，2002年該公司出現高達32億美元的巨額虧損，2002年12月9日美聯(lián)航向美國芝加哥聯(lián)邦破產法院申請破產保護，成為有史以來申請破產保護的最大的航空公司。盡管該公司采取了多種措施改善經營，但油價飛升使它擺脫破產保護的時間延長至今。
美聯(lián)航中國區(qū)負責人表示，美聯(lián)航啟動退出破產保護的程序重組，對其在中國的業(yè)務運營和服務項目沒有任何影響。他說，在過去幾年中美聯(lián)航為重組計劃付出了很大的努力，其措施是降低成本，增加盈利。目前公司的狀況已經有了明顯的好轉，成本結構也已經有了明顯的改善，他對美聯(lián)航有望在今年秋季脫離破產保護充滿期待。（編輯：劉洋）
作者：北京青年報植萬祿 楊青
| 
