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本報(bào)訊連日來，北京交管部門使用的“電子眼”（公路管理速度監(jiān)測(cè)儀）的合法性不斷受到質(zhì)疑。先是安徽來京人員杜寶良把北京西城區(qū)交警給告了，緊接著北京市民喻山瀾又把順義交警告上了法庭，他們都懷疑交警執(zhí)法程序上的公正性，甚至懷疑其執(zhí)法動(dòng)機(jī)。主要原因是交管部門使用的公路管理速度監(jiān)測(cè)儀，未能按照《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》的有關(guān)規(guī)定實(shí)施強(qiáng)制檢定。
據(jù)了解，對(duì)于列入《中華人民共和國(guó)強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具明細(xì)目錄》的計(jì)量器具，必須實(shí)行強(qiáng)制檢定，程序是使用前送檢，檢定合格才允許使用；在使用過程中，還要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行周期檢定，具體的檢定內(nèi)容及要求要依據(jù)相關(guān)的檢定規(guī)程。
6月28日，記者從國(guó)家質(zhì)檢總局計(jì)量司了解到，凡是屬于國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)檢計(jì)量器具必須實(shí)行強(qiáng)制檢定，對(duì)強(qiáng)檢計(jì)量器具進(jìn)行強(qiáng)檢時(shí)要依據(jù)該計(jì)量器具的檢定規(guī)程進(jìn)行。過去，一般情況下，列入《中華人民共和國(guó)強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具明細(xì)目錄》的計(jì)量器具都有對(duì)應(yīng)的《檢定規(guī)程》，但是，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，一些列入強(qiáng)檢目錄的強(qiáng)檢計(jì)量器具又派生出新的產(chǎn)品，亟待制定對(duì)應(yīng)的《檢定規(guī)程》，以便對(duì)其實(shí)施強(qiáng)制檢定。
測(cè)速儀這種計(jì)量器具也經(jīng)歷了不斷更新?lián)Q代的過程。過去，市場(chǎng)最常見的是雷達(dá)測(cè)速儀，種類有定角式和手握式等，國(guó)家有關(guān)部門早在1988年就出臺(tái)了《定角式雷達(dá)測(cè)速儀試行檢定規(guī)程》JJG527-1988、《手握式雷達(dá)測(cè)速儀試行檢定規(guī)程》JJG528-1988。目前，一些地方的交管部門使用的公路管理速度監(jiān)測(cè)儀的制造原理、應(yīng)用材料與雷達(dá)測(cè)速儀都有所區(qū)別，國(guó)家計(jì)量管理部門已經(jīng)組織有關(guān)技術(shù)委員會(huì)擬訂了適應(yīng)形勢(shì)需要的《公路管理速度監(jiān)測(cè)儀檢定規(guī)程》，目前，該規(guī)程已經(jīng)制定完畢，進(jìn)入報(bào)批程序，有望在不久后正式出臺(tái)。
那么，目前，市場(chǎng)上公路管理速度監(jiān)測(cè)儀質(zhì)量狀況如何，使用部門是否按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行周期檢定？記者多次電話采訪北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院，試圖了解北京市交管部門在用的公路管理速度監(jiān)測(cè)儀是否進(jìn)行過周期檢定等情況，院辦讓找業(yè)務(wù)部，業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人說由院辦統(tǒng)一對(duì)外說明，最終未能得到明確的答復(fù)。資料鏈接
據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，近日，英國(guó)西米德蘭地區(qū)拆除了10部電子眼，原因是這些電子眼的位置過于隱蔽，一些超速行駛的司機(jī)在突然發(fā)現(xiàn)電子眼后會(huì)突然緊急剎車減速，反而使其成為另一個(gè)交通隱患。英國(guó)政府規(guī)定，電子眼必須在至少60米外就可以被看到。在被拆除的10部電子眼中，有3部不符合這項(xiàng)規(guī)定，另外的兩部中有一部被橋擋住看不到，而另一部則隱藏在路標(biāo)后面。其他電子眼被拆除的原因是有關(guān)部門正在研究新的可以限制車速的方法。
作者：記者 王婭莉
（來源：本站原創(chuàng)）
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