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本報訊今年內將超載率控制在6%左右、“大噸小標”車輛參數更正率提高到95%以上，工作重點是嚴厲打擊少數惡意超限超載的違法分子，基本解決車輛“大噸小標”問題，探索長效治理機制。這是記者6月20日從2005年全國治理車輛超限超載工作電視電話會上獲悉的。
根據國務院的統一部署，通過3年的綜合治理，車輛超限超載問題要從根本上解決。從2004年6月起，經過一年的努力，治超工作取得了明顯成效，車輛超限超載從以前的80%下降
到目前的10%左右；取締了非法汽車改裝企業728家，85%的車輛恢復核定噸位，90%的運輸業戶合法裝載運輸，市場惡性競爭減少，運價合理回歸。公布了10批《載貨類汽車質量參數調整更正表》，涉及250多個企業、1.2萬多個車型、245萬多輛在用“大噸小標”車輛；清理車輛《生產企業及產品公告》目錄，撤銷了兩萬多個不符合國家新標準的車型；免費更正和恢復了全國203萬輛在用“大噸小標”車輛的核定噸位，依法增加運量360萬多噸；檢查車輛改裝企業8.6萬家，查處違法案件2000余起；質檢部門出臺了我國首部規范車輛生產的強制性國標，組織開展了汽車產品質量3C認證活動和危險化學品罐車專項整治活動；出臺了降低大噸位車輛通行費的措施，運用經濟調節辦法，治理車輛超限超載。
為鞏固和擴大治理工作成果，從根本上解決車輛超限超載運輸問題，國務院辦公廳近日下發了《關于加強車輛超限超載治理工作的通知》，今年是治超工作的第二年，已進入了鞏固成果、依法嚴管、重點突破、有效推進階段。通知要求，車輛超限超載治理工作要堅持經濟、法律和行政手段與技術措施并重，集中整治與制度建設、嚴格執法與科學管理、嚴密防堵與積極疏導相結合，突出重點，進一步落實各項整治措施，進一步加大路面執法力度和對現有“大噸小標”車輛的更正力度，整頓汽車改裝企業，加強對運輸市場和貨物裝載的監管。
作者：記者 王 輝
（來源：本站原創）
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