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近日，山東省國(guó)資委公布了6條地方鐵路的招商引資計(jì)劃，其中的3個(gè)地方鐵路項(xiàng)目允許外資獨(dú)資建設(shè)，兩個(gè)項(xiàng)目擬向外資轉(zhuǎn)讓產(chǎn)權(quán)。隨后記者從鐵道部了解到，關(guān)于外資獨(dú)資進(jìn)入我國(guó)鐵路建設(shè)的問(wèn)題，只要不違反我國(guó)的法律規(guī)定，對(duì)外資獨(dú)資進(jìn)行鐵路建設(shè)都是敞開(kāi)的。
在5月20日鐵道部發(fā)展計(jì)劃司主辦的中國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目推介會(huì)上，鐵道部發(fā)展計(jì)劃司負(fù)責(zé)人介紹，加快鐵路投融資體制改革是鐵路發(fā)展的客觀需要。實(shí)現(xiàn)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》目
標(biāo)，必須有穩(wěn)定的資金來(lái)源�！秶�(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》的發(fā)布實(shí)施，為加快推進(jìn)鐵路投融資體制改革提供了有利條件。根據(jù)2004年國(guó)家修訂后發(fā)布的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》，國(guó)家對(duì)外商投資鐵路建設(shè)、經(jīng)營(yíng)及技術(shù)裝備制造沒(méi)有禁止領(lǐng)域。
今年2月國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》明確提出，允許非公有資本進(jìn)入壟斷行業(yè)和領(lǐng)域，在電力、電信、鐵路、民航、石油等行業(yè)和領(lǐng)域，進(jìn)一步引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，非公有資本可以參股等方式進(jìn)入。（編輯：李旭波）
作者：華夏時(shí)報(bào)陳宇航
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