輕型載貨汽車發展面臨新機遇

　　我國的輕型汽車自20世紀90年代以來是快速發展期，產銷量從1991年的約20萬輛，增長到2003年的近70萬輛。目前國內有40多家企業角逐輕卡市場，但市場集中度不高，產品噸位以1噸級車為主流車型，基準是2噸級車、3噸級車。專家分析，輕型車市場將更加細分，專用車，如廂式貨車、倉柵車、自卸車等，會繼續保持快速增長，并逐步向農村、不發達地區及城鄉結合部拓展。春蘭汽車利用現有資源，在輕卡沒有形成“一邊倒”的情況下，抓住機遇，以全新的產品進入市場，將為我國輕型車產業注入新的活力。

　　目前我國中型卡車在城市趨于飽和，在未來相當長的時期內，其銷售增長率將呈下滑態勢，但我國廣大農村和邊緣地區對中型汽車卻有著很大的需求潛力。這主要是我國加大對基礎設施的投入，使農村及廣大邊緣地區的公路里程大為提高，另外，伴隨農民負擔的減少和收入的增長，農民有能力對中型汽車進行消費，容易接受中型車的價位。特別是現在國家對超載、超重車加大查處力度后，中型卡車再度被城市和農村的消費者所看重，市場銷售增長勢頭較快。從這一層面上講，質量穩定，性能優良的中型卡車將有持久的發展空間。

　　作者：孫廣明

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