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中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發日前表示，相對于“中國制造”，我們更應關注“中國采購”。
丁俊發說，去年中國社會物流總成本為2．9萬億元人民幣，占ＧＤＰ的21．3％，比發達國家高一倍多。如果中國只是制造，而不去關注采購物流領域，這中間巨大的利潤空間就會被擠占。他說，中國必須加強采購和物流能力。一方面要走出國門參與全球采購，以達到
供應鏈的最優化，另一方面要吸引國外企業到中國建立采購中心，力爭成為全球“采購中心”。根據中國物流與采購聯合會的一項調查，中國一些領先的企業已經開始制定和實施采購戰略，重視外包和供應商關系管理。海爾等大型企業已先行一步，開始了自己的全球采購。
國際采購聯盟秘書長杰克表示，作為全球最具潛力、增長最迅猛的采購市場，中國吸引了越來越多的跨國公司。“許多跨國公司都在考慮如何分享中國采購市場發展的機會和成果。”
據悉，一些跨國公司已經把全球采購中心遷至中國，或在中國設立采購辦事處。沃爾瑪全球采購中心已從香港搬到深圳；家樂福在上海設立了全球采購中心，并陸續在中國境內建立若干區域性采購中心；麥德龍也把上海和天津作為中國南北區域采購供應樞紐。
作者：仲 欣
（來源：本站原創）
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