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本報訊記者4月6日從國家認監(jiān)委獲悉，根據(jù)國家質(zhì)檢總局、公安部、國家認監(jiān)委《關(guān)于加強機動車安全技術(shù)檢驗管理有關(guān)工作的通知》，依據(jù)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》的要求，從明年4月起，所有機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)取得計量認證后，才能從事機動車輛的安全檢驗檢測工作；凡申請計量認證的機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)是法人單位。
國家認監(jiān)委要求，目前暫不具備獨立法人資格的公安交通管理部門管理（或委托）的機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)在一年內(nèi)取得相應(yīng)的獨立法人資格。在此期間，需憑其所屬法人單位的法人代表出具的授權(quán)書辦理計量認證的申請事宜，其安全檢驗檢測活動及檢測結(jié)果由出具授權(quán)書的法人單位承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。今年8月1日起，新從事機動車安全技術(shù)檢驗的機構(gòu)，必須先取得獨立法人資格，才能申請辦理計量認證。
據(jù)國家認監(jiān)委有關(guān)部門負責(zé)人介紹，《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)計量認證評審準則》對檢測設(shè)備和人員資質(zhì)作了具體要求。
按照準則要求，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)配備符合《機動車運行安全技術(shù)條件》和《機動車安全檢驗項目和方法》規(guī)定的檢測項目要求的檢測儀器設(shè)備，并且經(jīng)過計量檢定（校準）合格；暫時不能按照以上標(biāo)準滿足全部檢測項目要求的，發(fā)證時應(yīng)當(dāng)注明具體檢測范圍，不得超出實際檢測設(shè)施的能力范圍。檢測儀器設(shè)備，應(yīng)當(dāng)有清晰的產(chǎn)品銘牌、產(chǎn)品檢驗合格證和制造計量器具許可證等標(biāo)志；沒有或標(biāo)識不清的，應(yīng)當(dāng)監(jiān)督其整改符合后再予認定。檢測線檢測儀器設(shè)備應(yīng)采用計算機聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)自動檢測。檢測報告應(yīng)當(dāng)采用標(biāo)準規(guī)定的規(guī)范格式，并用計算機打印，不得手寫。
按新的要求，在機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)直接從事檢驗檢測工作的有關(guān)人員，應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)崗位的上崗資格證書。鑒于統(tǒng)一的有關(guān)機動車安全技術(shù)檢驗人員資格管理辦法和培訓(xùn)教材正在制定過程中，在有關(guān)規(guī)定和培訓(xùn)實施前辦理計量認證評審時，可以暫時承認上述人員以前取得的相關(guān)資質(zhì)，但同時，各計量評審組應(yīng)對技術(shù)／質(zhì)量負責(zé)人、檢驗檢測人員、引車員、外觀檢查員和底盤檢查員等人員進行筆試，驗證其操作的規(guī)范性和準確性等方面的能力。《準則》還對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)各崗位人員資質(zhì)提出了具體要求。此外，《準則》對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)也提出了要求。
鑒于目前全國機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)所用檢測軟件不一致，在計量認證評審時，可以暫沿用現(xiàn)有的檢驗記錄和檢驗報告格式。待新的規(guī)定出臺后，按照新規(guī)定執(zhí)行。針對部分符合技術(shù)條件但尚未建立和運行質(zhì)量體系的機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)是否頒發(fā)臨時性的計量認證證書問題，國家認監(jiān)委實驗室認可監(jiān)管部有關(guān)負責(zé)人介紹說，已經(jīng)獲得所在地的公安交通管理部門委托（或授權(quán)）開展機動車安全技術(shù)檢驗檢測的檢驗機構(gòu)，鑒于其質(zhì)量體系的建立和運行尚需一定時間，在確認其滿足相應(yīng)條件時，省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局可頒發(fā)有效期為一年的計量認證證書。
作者：記者 丁瑩
（來源：本站原創(chuàng)）
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