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3月17日，本報(bào)收到中國(guó)留學(xué)生邱騁從澳大利亞悉尼發(fā)來(lái)的投訴函，訴說(shuō)了其在1月9日從悉尼乘南方航空CZ322航班回家過(guò)春節(jié)，遭遇客機(jī)故障及航空公司售后服務(wù)缺失的堵心事。此前，記者還接到了該航班房某、謝某等5位中澳旅客對(duì)南方航空的質(zhì)疑。
1月9日，南方航空CZ322航班在悉尼當(dāng)?shù)氐钠痫w時(shí)間是早上10時(shí)50分，機(jī)上乘客大約有300名。可一直等到12時(shí)左右，飛機(jī)才起飛。半小時(shí)后，旅客們開始出現(xiàn)各種不適癥狀，機(jī)
艙里的氧氣罩突然跌落，空姐示范緊急戴上氧氣罩，但眾多的旅客拿著干癟的氧氣罩始終未能吸出氧氣。緊接著，坐在后排的旅客看到機(jī)翼的兩端大量地排泄汽油，同時(shí)機(jī)長(zhǎng)廣播告知旅客，飛機(jī)將返回悉尼做緊急迫降。
回到悉尼機(jī)場(chǎng)后，航空公司告知，沒(méi)有行李的旅客可轉(zhuǎn)乘國(guó)泰公司航班；從墨爾本等地來(lái)的旅客，由公司安排酒店住宿；像邱騁這樣從悉尼來(lái)的，又帶有行李的，一行2人以上的旅客可由公司支付TAXI費(fèi)用，不安排住宿；該航班推遲到第二天。由于此前邱騁等旅客在悉尼租住的房子已退掉，他們只得扛著幾大箱行李到處轉(zhuǎn)悠。1月10日早上，當(dāng)他們?cè)缭缵s到機(jī)場(chǎng)時(shí)，卻又得知航班并沒(méi)有安排好，在旅客們的強(qiáng)烈抗議下，航空公司才答應(yīng)分流旅客。在機(jī)場(chǎng)南方航空服務(wù)處，現(xiàn)場(chǎng)一片混亂，旅客們幾乎是在“搶票”。邱騁一行總算“搶”到QANTS班機(jī)上，經(jīng)香港，再轉(zhuǎn)機(jī)到廣州。到廣州的時(shí)間是1月10日晚9時(shí)左右，沒(méi)有航班到福州，南航公司又以下班為由不見人影。直到將近晚上12時(shí)，他們才在一個(gè)招待所安頓下來(lái)。1月11日，邱騁一行到達(dá)福州。
此后，南方航空一直未對(duì)旅客做出相應(yīng)說(shuō)明。
記者與南方航空取得了聯(lián)系。南航客訴部鄧經(jīng)理與林小姐說(shuō)，氧氣罩脫落，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)機(jī)艙失壓所致。機(jī)艙失壓是因?yàn)榭蜋C(jī)貨艙拉桿老化造成的。由此給旅客帶來(lái)的不便，南航公司也非常抱歉，公司方面愿意給旅客在今后的旅行中，實(shí)行機(jī)票免費(fèi)升級(jí)（即從普通艙升到商務(wù)艙）。
對(duì)南航公司的回應(yīng)，旅客表示了極大不滿。他們說(shuō)，當(dāng)時(shí)飛機(jī)在悉尼延遲起飛那么久，就是因?yàn)轱w機(jī)故障所致，但南航不知為何仍然堅(jiān)持起飛，這是極不負(fù)責(zé)的行為。返航后，該航班再次延遲的原因就是該班機(jī)沒(méi)有如期維修好所致，足以說(shuō)明該班機(jī)問(wèn)題不小。40分鐘的空中驚魂，再加上南航公司應(yīng)急善后方案的缺失，給旅客帶來(lái)了長(zhǎng)時(shí)間的延誤和精神壓力，今后他們將不再選擇南航班機(jī)。旅客們說(shuō)，希望能看到南航公司當(dāng)時(shí)的班機(jī)檢修記錄，并希望南航公司尊重旅客權(quán)益。為維護(hù)自身的權(quán)益，旅客們表示，他們將在悉尼起訴南航。（來(lái)源：本站原創(chuàng)）
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