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本報訊日前，國家質(zhì)檢總局通報了2004年特種設(shè)備事故情況：2004年全國特種設(shè)備事故總體呈平穩(wěn)態(tài)勢，萬臺設(shè)備事故起數(shù)連續(xù)第四年下降（與上一年相比降低3%）。但死亡人數(shù)有所增加，安全形勢依然嚴(yán)峻。
國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局有關(guān)負(fù)責(zé)人在分析事故成因時指出：特種設(shè)備使用單位嚴(yán)重違章和管理缺失是造成特種設(shè)備事故的主要原因。全年惟一的一次特大事故，河北
省邯鄲市新興鑄管有限責(zé)任公司發(fā)生的鍋爐爐膛爆炸事故，就是因為嚴(yán)重違章和管理缺失導(dǎo)致的。因設(shè)備本身存在質(zhì)量問題、違章操作或操作不當(dāng)所引發(fā)的事故，分別占事故總起數(shù)的34.23%和35.59%。另外，未按照規(guī)定實施檢驗、安全附件及安全裝置損壞失效等也是造成事故發(fā)生的重要原因。
與上一年相比，2004年事故總起數(shù)增加2%。從分類看，鍋爐、氣瓶、起重機械、大型游樂設(shè)施等事故起數(shù)分別上升52%、39%、91%、300%，而壓力容器、電梯、起重機械、場（廠）內(nèi)機動車輛等類特種設(shè)備的事故起數(shù)則分別下降22%、58%、13%。值得關(guān)注的是，客運索道事故雖只發(fā)生兩起，但后果較為嚴(yán)重。例如去年國慶黃金周期間河北秦皇島市祖山畫廊谷索道發(fā)生的事故，當(dāng)時83名乘客被懸空滯留在吊箱中，其中21人在空中滯留時間長達(dá)20個小時，雖未造成人員傷亡，但造成了比較嚴(yán)重的社會影響。
這位負(fù)責(zé)人強調(diào)，各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要加快建立完善特種設(shè)備動態(tài)監(jiān)管體系和安全監(jiān)察責(zé)任制度，依法加大事故隱患治理力度，嚴(yán)肅查處各類事故，加強事故報告與結(jié)案批復(fù)工作，堅持事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，采取措施，有效防止和減少各類事故的發(fā)生。
作者：記者 韓維陽
（來源：本站原創(chuàng)）
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