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以打發票官司而聞名的郝勁松，近日成功地索要到他苦苦等待的第一張“鐵路發票”。
2005年3月13日上午11時，北京鐵路分局北京西站客運段T513次列車長玉順和京西短途車隊隊長姜長福專程從北京趕到石家莊，給郝勁松送來兩張共計面值7元錢的發票，同時取走了作為消費“憑證”的10元面值發票。兩位負責人同時對T513次列車服務欠細致、周到，向郝勁松表達了歉意。這也是多年來乘坐火車的郝勁松第一次要到發票。
尚在大學就讀研究生的郝勁松告訴記者，2005年3月12日下午2時40分，他和朋友從北京西站乘坐T513次城際特快到石家莊。郝勁松上車后，首先買了12元錢的酸奶后向售貨員索要發票，讓他深感意外的是，售貨員送來了10元面值的發票，表示列車只有10元面額的發票，所以另外兩元不能給他發票。
車到保定以后，郝勁松又購買了5元錢的飲料，售貨員讓郝再買1個3元的火腿腸以湊夠10元開發票，郝拒絕了她的要求，理由是，自己不喜歡火腿腸。對方表示不能給發票。在協商無果的情況下，售貨員請來了列車長和乘警。郝隨即對乘警介入此事表示質疑，乘警立即向郝敬禮，表示沒有別的意思，只是按照鐵路部門“3乘一體”的要求為旅客服務，“京列148”列車長提議可留下通訊地址，隨后由列車有關人員將7元錢發票郵寄，被郝勁松以個人信息不便透露為由予以拒絕；列車長再次提出“購7元錢商品給10元錢發票”，郝勁松說不能讓企業受損失。在郝勁松的有意“刁難”中，女列車長最后做出先給10元發票，第二天專程給郝勁松送7元發票換回10元發票的建議。乘警第二次向郝敬禮，并希望郝能接受這個方案，郝遂同意此方案。
3月13日上午，10點半，T513次列車長玉順和北京西段隊長姜長福犧牲休息時間專程從北京趕到石家莊，同來的還有石家莊站的一位副站長，他們為郝勁松送來了5元和2張1元面值的發票。
郝勁松在接受記者采訪時說：“很多人在火車上購買過食品、飲料、書刊，在餐車吃過飯，以前當旅客索要發票時，火車上從來不開發票。根據鐵道部官方公布的數據：每年全國客運列車共輸送旅客達10億多人次，按照保守的估計，每位旅客在火車上消費1元，共10億元人民幣，按照營業稅率5%計算，每年稅務局至少少收了5000萬元人民幣。”
記者從北京西站有關部門了解到，自從去年鐵路幾起發票官司以后，鐵道部就向全國各鐵路局發出《關于重申在鐵路站車向旅客供餐，銷售商品必須開具發票的通知》，北京鐵路局所轄各次列車已按通知要求，在所有的列車上配備了發票。
作者：本報記者 王惜純
（來源：本站原創）
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