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對這個標題，肯定有人感到不服氣：消費名牌還要受人約束？廠家還想不想掙錢了！一般地說，在任何消費市場，金錢就是響當當的“通行證”。然而事情沒那么簡單。我聽說，有的歐產名車在售出前，先要調查買主的出身來歷，甚至還得查驗他們的家族血統。這么做是害怕一旦車主表現不良，會損害廠商的聲譽———你愿意丟人，人家還不肯賞臉呢。據說，有些暴發型大款對這個“限購政策”極其不滿———老子有的是錢，憑什么不賣？！
坦率地講，名車制造商的擔心不無道理。現階段，某些國際品牌在中國民眾心中的名聲并不算好。比如，這幾年，光“寶馬撞人案”就不止發生過一回，還有“林肯”、“奔馳”等名車都曾在街上“撞”出過丑聞，連人帶車統統被曝光。令人驚奇的是，這類報道通常為一個模式：都是車主違章在前，而且在事故處理時蠻不講理，對弱者橫加欺凌。于是，民間不免形成一種偏見：車子越高級，人的素質越差。不光豪華轎車，其他名牌產品也會遭遇此類尷尬。有一回我坐飛機出差，鄰座一位衣冠楚楚的先生，一進機艙便習慣性地脫鞋。此人從上到下，一身名牌，這么說吧，連釋放出異味兒的鞋襪全是。我提醒了一句，惹得他一路上直翻白眼。還有，我們常常目睹，那些從高級小汽車窗口往外吐痰的；不管老幼在側、擠車不要命的；臟話連篇、不尊重女性的主兒，身上或多或少都套著幾件名牌。
當然，名牌消費的“紀律”和“市場準入制”或“技術壁壘”不同，它顯得“柔軟”一些。籠統地講，它要求消費者具備與產品相對稱的素養和品位。也就是說，需要消費者自覺培養起應有的“紳士風度”。因為人一旦和名牌建立“親密關系”，在你享受它的同時，它也通過你的言行舉止向外界傳達出相應的信息。男士著一身名牌西服，反映出他自信的氣質；女士使用名牌化妝品，證明她擁有相當的審美品位。翩翩風度和精致產品相得益彰，正是那些制造企業所追求的。應當忌諱的表現為：一旦和名牌沾上邊兒，馬上變得傲氣凌人。戴了名表，一定得挽起衣袖；開上名車，非要在路上超速逞強；住進豪宅，張狂得不知自己姓甚名誰……這通折騰必使自己大為跌價，最終淪為商品的“傀儡”和“道具”。
名牌不一定是奢侈品，但奢侈品一定是名牌。近聞“喜訊”一條：中國即將成為國際奢侈品消費大國。不知是自我感覺過好，還是外國媒體的過分恭維？事實上，在中國這片經濟熱土上，確已誕生出高消費一族，他們的特點為年紀輕，膽子大，且出手大方。令人遺憾的是，這個“英雄群體”的整體形象欠佳。原因就在于其中一些人漠視“紀律”，缺乏素質建設和公德意識，自己經常鬧笑話不說，還給名牌臉上抹了不少黑。所以，還有一條“紀律”是針對廠商的：銷售額固然重要，自家產品的形象價值更高。我建議，名牌企業也該向那家名車制造商學習，在出售產品的同時，宣揚自己的文化理念，讓消費者“對號入座”地享受到精品服務，別害怕得罪人。
我知道，名牌無“階級”，消費無國界，任何產品也不可能像從前那樣“憑證購買”。本文只是好意提醒一些“頂級”消費者：即便物質極大地豐富，你也不可以為所欲為。
作者：林 鳴
（來源：本站原創）
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