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眼看春節如期而至，在節前購置一個大件，是中國許多家庭的習慣。隨著家用汽車價格一再跳水，汽車購置稅的下調，家用汽車越來越成為消費者最心動的新大件了。試想一下，在春節期間，開著自己新買的愛車，一家三口外出游玩，或者走親訪友拜年，在賺足面子的同時，又能享受天倫之樂。然而，面對品牌眾多的家用轎車，究竟選擇哪一款更適合自己呢？
盡管每個人對家用轎車的偏好不盡相同，但根據中國家庭的心理共性特征和經濟環境，還是可以找到一些參考的標準。本文將以家用轎車的主流———中端家用轎車為例，對時下最受關注的幾款主流家用轎車凱越、花冠、寶來、威馳、福美來、飛度和伊蘭特等做一個鳥瞰。外觀和空間：各有特色
由于具體國情的不同，在國內，家用轎車不完全是代步工具，同時或多或少地具有身份、面子等附加功用。因此，其外觀是否現代時尚，是否具有獨特個性，將是一個重要指標。
盡管家用轎車捷達、桑塔納和富康“老三樣”的穩定性、經濟性比較突出，但隨著中國車市的不斷發展，技術的進步、價格的下滑，一些技術更先進，外觀更時尚的汽車新銳紛紛涌現，相比之下，“老三樣”的光環漸失，缺乏個性化，配置滯后，逐漸為年輕現代的消費者所拋棄。
一些家用轎車新銳，則在外觀上個性飛揚，不同的廠商以自己的獨特方式闡釋出對科技時尚的理解。凱越顯得厚重沉穩，伊蘭特則靈動秀氣，花冠柔和而含蓄。北京現代伊蘭特的長度和高度都要比凱越大，因此頭部空間也更寬余。同時側面線條比凱越更豐富，動感更強。而福美來的外觀和內飾也適合家用。其實從外形尺寸來看，幾種車相差不大，而伊蘭特以2610毫米的最長軸距成為內部空間最寬敞、乘坐最舒適的車型，保證了足夠的腿部空間。性能價格比：伊蘭特稍勝一籌
相對外觀，性價比是購車最為重要的指標。而對于廠商來說，如何在提升性能的同時，也控制好價格，無疑體現出一個廠商的綜合實力。而北京現代伊蘭特在一年時間里，就擊敗所有對手，成為中國家用轎車冠軍，以及中國單車銷量最高車型，在同級車型中，市場占有率高達19%。
從技術參數來看，花冠和伊蘭特相差不大，花冠最大功率為99千瓦，最大扭矩171N·m/4200rpm；伊蘭特采用最新開發的高效率發動機，它的最大功率為96千瓦，最大扭矩是162N·m／4500rpm，低轉速加速性表現一流。另外，寶來也不差，最大功率也達到了91千瓦，最大扭矩也很高，是170N·m／3800rpm，中低速特性更好，后勁十足，而且寶來的動力輸出的平順性也很值得稱道。凱越這兩項參數都排在最后，分別是87千瓦和158N·m／4400rpm。
操控穩定性方面，伊蘭特與花冠在中低速操控都很出色，油門非常靈敏，轉向靈活準確，抓地沉著。寶來被稱之為駕駛者之車，底盤沉穩，操控性居同級車之冠，在高速操控上表現尤其出眾。凱越性情溫和，表現比較沉穩扎實，操控方面沒有太多的亮點。值得一提的是，花冠、寶來配備的是195/60R16輪胎，凱越配備的是195/55R16輪胎，而伊蘭特配備的是205/60R16輪胎的車型，寬胎的配備進一步增強了輪胎的抓地性，使伊蘭特的操控穩定性更加出色。
在價格上，伊蘭特在同類車中都是最低。在上市之初，1.6L伊蘭特在配置優于同級別車型的情況下，其價格卻比同級車平均低2萬元左右。2004年9月份其價格再次下調后，伊蘭特率先把中級家用轎車的價格區間下拉到了11萬元。而在去年年底，盡管花冠、寶來和福美來等紛紛下調了價格，但在性價比方面，比伊蘭特還是稍遜一籌。安全性能：不容忽視
車的安全性能，早已經成為購買家用轎車的主要考慮的因素之一。在這方面，幾款車中都采用了四輪盤式制動形式，裝備了防抱死制動系統（ABS），制動力分配系統（EBD），雙安全氣囊，預緊式安全帶，防側面碰撞鋼梁等，各自的車身結構也有很好的碰撞能力分散設計。但在安全方面表現突出的還是伊蘭特：裝備4個安全氣囊，比其他車多了兩個，對側面碰撞有了更充分的保護。
此外，在油耗、配件價格、售后網絡、保修范圍等使用成本上，伊蘭特也表現出眾：伊蘭特1.6GL手動車型90Km/h等速油耗僅為6.2L，是同級車中最省油的車型。伊蘭特的配件價格和同級車相比便宜20%。
作者：蔡鳴
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