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日前，據來自蘇州金龍的消息，2005年蘇州金龍將努力遏制其長期高速增長的態勢，意圖從年均50%的高增長率強行急劇拉到4%。
此舉出乎業界意料。尋求高增長率、市場擴張是所有客車企業夢寐以求的。蘇州金龍成立6年來，長期穩居中國客車前三甲，是中國客車的三駕馬車之一，其因產品性能、外觀設計獲得眾多國內外客戶的青睞，而其建立的博士后科研站、現代化廠房，產能、規模、技術
等都達到國際領先水平，所生產的客車整車企業的稀缺資源———客車專用底盤目前已廣泛應用于國內各大客車企業。
有專家分析認為，客車市場經過幾年的高速發展，中國客車工業已經由粗獷型的數量型發展轉向精細化的質量型發展階段，而客車產品的同質化現象比較嚴重，顯然不利于知名客車品牌的發展，所以尋找并形成新的差異性是大中型客車市場的主要競爭點。這種差異性需要在同質化產品以外形成，要達到這一點必須改進企業內部的經營管理模式，以求與競爭對手形成新的差異———如何降低成本、提高品質和服務質量成為目前主要的競爭焦點，由于各個企業的管理水平、文化基礎和員工素質不同，所以達到這一目標的手段和方法并非像產品一樣可以隨意模仿抄襲，深層次的競爭將是未來客車市場競爭的最大特點。
而來自蘇州金龍的消息稱：為進一步增強產品的市場競爭地位，2005年蘇州金龍把提升產品質量、提升售后服務質量作為工作的重之重，強調遏制增長率也是為了提醒全體員工，追求質量永遠第一。此間有專家認為，蘇州金龍這一舉動表明中國客車企業的競爭已在更高的層次拉開，也標志著中國客車工業的進步。
作者：王 東
（來源：本站原創）
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