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根據中國入世的承諾，從12月11日開始，中國成品油零售市場將對外開放，外資公司可在國內不受地點限制地設立加油站。2006年，油品批發市場也將全面放開，外資公司可在國內營建油庫、碼頭和銷售網絡。
在12月11日中國政府兌現承諾打開成品油零售市場之前，中石油已表現出在下游板塊發力的決心。在地域上，中石油將從華北向華南、華東拓展，趕在外資全面進入前圈得更多
、更廣的成品油銷售網點。有消息說，中石油已準備為此虧損100億元人民幣作為代價。
“100億”并非了不起
中國石化集團相關負責人指出，中石化為守住轄域，此前已付出相當代價，數字遠大于這“100個億”。而參照中石油和中石化關于成品油零售網點的競爭歷史，“100億”似乎不是一個了不起的數字。
不過，對外經貿大學中國世貿組織研究院院長張漢林教授認為，“如果中石油真的準備為此虧損100億，絕對是愚蠢行為。”他認為，中石油更應該做的是完善現有的經營網絡，同時在有市場需求的經濟發達地區做拓展工作。
據介紹，從2000年到2003年間，中石化共投資313億元，用于擴大石油產品的零售業務，包括收購和新建加油站。截至2003年，中石化占中國石油產品零售市場的份額由1999年的40%提高至70%。
真正競爭還要等后年？
由于市場節奏的變化緊張起來中石油與中石化加油站的圈占速度也隨之變化。不過，中石油與中石化有一致立場，畢竟“都是國有企業，聽命于國資委”，所以要聯手面對外國企業的大舉進入。至少在可預期的兩年內，外國企業在零售網絡上不會有進展，因為油源控制在中國人手里，他們要考慮“收購多少加油站才能與油源相匹配”。
廣州殼牌石油化工公司總經理楊永康表示，短時間內對中石化、中石油的加油站不會有太大影響，因為兩家已經“布好局”。張漢林教授也認為不必如臨大敵，外國企業雖然資金雄厚，石油產業的各個環節發展完備，而在全球化經營中中國不一定能夠取勝�！耙磺幸鹊�2006年底成品油批發渠道對外資開放之后�！�廣東省油氣商會油品部部長姚達明表示，外資可以通過自己的渠道進口批發成品油，不必受制于中石化、中石油，“那時真正的競爭才算開始”。據全球財經觀察
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