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　　一汽四環(huán)(600742)，下午1：30的時候，大盤被一陣拋壓打的節(jié)節(jié)回落，而該股卻在1：30正式開始上拉，漲幅一度超過5%，走勢與大盤迥異，顯示出獨特的個性，同時也表明莊家控盤程度已經(jīng)很深，可以自如地調(diào)控股價。它的有個性的走勢也引起了我們的關注，經(jīng)過對它基本面和技術面的分析，我感覺，又一只剽悍的小黑馬露面了。

　　公司主營汽車裝配及零部件業(yè)，主要生產(chǎn)各種改裝車、專用車及為一汽集團配套生產(chǎn)中、輕、轎各種車型的護欄、沖壓件與橡膠件等總成及零部件。基本面情況十分之良好，大概有以下幾方面吸引人的地方：

　　1、市盈率偏低。中期每股收益高達0.503元，預測全年至少為0.78元，目前市盈率只有20倍，絕對偏低。

　　2、公司盈利能力極好，1999年主業(yè)收入增長34%、利潤總額增長56%、2000年上半年主業(yè)收入增長11%、利潤總額增長78%，凈利潤增長90%

　　3、成長性很好。未來幾年內(nèi)，公司業(yè)績?nèi)匀挥型�保持約40%左右的高速增長。

　　4、該股股本擴張潛力十分之大。公司總股本18319.5萬股，流通股8599.5萬股，凈資產(chǎn)收益率16.37%，每股凈資產(chǎn)3.07元。公司股本在汽車板塊中屬小盤股，隨著業(yè)績的高增長，公司股本可保持年10送或增5的擴張速度。

　　5、受一汽集團的重點扶持。公司已計劃與一汽集團共同投資國家重點技術改造“雙高一優(yōu)”的一汽集團BTOB電子商務項目，是一汽集團屬下3家上市公司(一汽轎車、一汽金杯、一汽四環(huán))中唯一參與此項目的公司。

　　6、公司已投資汽車電子產(chǎn)品--高能點火圈項目并將在今年下半年投產(chǎn)，產(chǎn)品附加值很高，市場前景廣闊

　　7、公司已與一汽集團進行資產(chǎn)置換，將非汽車零部件類資產(chǎn)農(nóng)貿(mào)市場與一汽集團車箱廠進行置換，主業(yè)更加突出

　　從技術面來看，該股99年底10送2轉3除權之后馬不停蹄地開始填權，今年7月份正式填滿權，之后開始橫盤，等待120天線的跟上。11月7日和昨天，股價兩次碰到120天線，該線顯示了比較強的支撐力度。成交量已經(jīng)縮無可縮，A、B、C三浪調(diào)整基本完成。下一步可能會展開新的上升浪。

　　鑒于該股出色的成長性，建議朋友們在目前價位對該股進行戰(zhàn)略性建倉，作中長線持有，將來獲利必定豐厚。(國信證券 趙兵)

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