【CBS.FTMW法蘭克福28日訊】在法蘭克福股市，戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChrysler)股價下挫2%。此前戴姆勒克萊斯勒第三大股東遞交訴訟，指控兩年之前戴姆勒賓士和克萊斯勒購并案中存在欺詐行為。

　　法蘭克福股市，戴姆勒克萊斯勒股價下挫0.92歐元，至46.3歐元；紐約股市，該股下挫3.7%，至39.71美元。

　　Kerkorian公司是購并之前克萊斯勒公司最大的股東。戴姆勒克萊斯勒公司執行長尤爾根-施萊姆普(Juergen Schrempp)承認了“平等合并”的欺詐行為之後，Kerkorian要求索賠90億美元。

　　慕尼黑Merck-Fink分析師克里斯蒂-舒爾茲(Pia-Christine Schulze)稱，“如果此次訴訟獲得成功，那麼將引發一系列相似的訴訟案件。這不僅增加了不確定的因素，而且對投資者來說確實是個壞消息。”

　　為扭轉克萊斯勒不利的局面，施萊姆普解雇了克萊斯勒執行長吉姆-霍爾根(Jim Holden)，并推薦德爾特-澤舍爾(Dieter Zetsche)擔任執行長。同時，施萊姆普承認了錯誤的言論。面對著生產過剩以及美國市場的萎縮，克萊斯勒第三財季出現了近十年以來的首次虧損。分析師預期克萊斯勒公司2001年的虧損將繼續擴大。

　　在周一的簡短聲明中，戴姆勒克萊斯勒公司只發表了兩句話的評論，“此次指控完全沒有價值”。

　　Kerkorian公司正尋求20億美元的實際賠償，包括10億美元合并以來戴姆勒克萊斯勒公司股價下滑帶來的損失，還有至少60億美元的懲罰性賠償。

　　在過去的一個月中，公司股價跌落了12%，只相當於合并時股價的一半左右。

　　Kerkorian公司的投資機構Tracinda公司稱，“如果知道戴姆勒賓士公司真正的意圖是為了購并克萊斯勒公司，并成為戴姆勒賓士公司一個部門，解雇克萊斯勒管理層之後，Tracinda公司將不會贊同此次合并。”

　　Kerkorian公司律師還指出，如果法官判定合并代理協議存在欺詐行為時，也許會廢止股東的合并投票。Tracinda公司律師稱，如果那樣的話，訴訟案件將解體戴姆勒克萊斯勒公司，并使得克萊斯勒公司重新成為一家獨立的企業。

　　Tracinda公司稱，“我們相信施萊姆普精心計劃了此次欺詐行為，并且對Tracinda公司以及其他克萊斯勒公司的股東造成了不可估量的損失，應該得到應有的賠償”。

　　Tracinda公司的律師指控稱，10月30日，戴姆勒賓士公司董事長兼執行長尤爾根-施萊姆普(Juergen Schrempp)在會見“金融時報”時稱，戴姆勒賓士公司從未打算讓克萊斯勒公司管理層共同管理合并之後的公司。

　　援引“金融時報”采訪施萊姆普的言語，“如果我承認克萊斯勒將稱為公司一個部門，那麼克萊斯勒公司會說:合并，免談。但是這正是我說希??所作出的行動。”

　　除了霍爾根以外，戴姆勒克萊斯勒公司還在十月份解雇了公司美國分部總裁托馬斯-斯托爾卡姆普。同時，克萊斯勒公司行政長凱瑟林-奧斯瓦爾德(Kathleen Oswald)、全球銷售和經銷部門??總裁泰德-康寧漢姆(Ted Cunningham)、通訊部門??總裁托尼-塞爾豐(Tony Cervone)也宣布了辭職的報告。

　　Tracinda的律師稱，如果施萊姆普當時沒有欺詐行為的話，公司股東將不會同意兩家公司的購并。特尼-克里斯特森(Terry Christensen)稱，“戴姆勒克萊斯勒必須為此付出代價”。

　　1995年，戴姆勒克萊斯勒現在的第三大股東Tracinda在購并克萊斯勒公司時失敗。為了平息公司和其最大股東之間的緊張局勢，Kerkorian公司獲得了克萊斯勒公司董事會一個席位。

　　德國最大銀行德意志銀行持有戴姆勒克萊斯勒公司12%的股份，而科威特政府擁有該公司7%的股份。