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　　本報訊 價格同盟到底不是“鐵板一塊”，曾聯(lián)手抬價的一些境外船運公司近來紛紛降低運價，11月中旬，上海口岸出口集裝箱市場綜合運價指數(shù)報1198.65點，較之9月底下跌了約2%。

　　今夏，境外船東以“班輪公會”名義發(fā)傳真給滬浙蘇皖等地出口商，宣布大幅提高運價。經出口貨主強烈抵制，運價未漲至原設定高位。其間許多出口商“掉頭”委托運價低、服務好的國有船運公司運貨。由于貨運量下降，進入11月份后，境外船東紛紛取消附加費，降低運價，其中歐洲航線運價指數(shù)下跌了約4.4%。

　　上海的“老外貿”呼吁，物價部門應進入上海口岸國際貨運領域，成立運價協(xié)調機構，設定漲跌限度，防止貨運價格壟斷行為回潮。(記者殷正明)

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