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　　本報訊 今年，桑塔納、富康、云雀等汽車價格連續(xù)走低。但是，汽車市場卻沒有因此而出現(xiàn)回暖，倒是汽車租賃市場行情見漲。記者從本市汽車租賃企業(yè)了解到，目前汽車租賃價格沒有降價，而出租率卻逐漸上升。

　　首汽租賃近來的出租率一直保持在90%左右，周末達(dá)到100%；福斯特汽車租賃公司出租率在85%至90%；賽特汽車租賃公司的出租率也超過了80%；北辰租賃的汽車全部租出去了……在福斯特汽車租賃公司，正在辦理租車手續(xù)的周先生對記者說：“車價無論如何降，普通老百姓也不可能一下子拿出幾萬元來購置新車。而且購車是純粹的消費(fèi)品，買的起恐怕也養(yǎng)不起。”一位劉先生則認(rèn)為，車價肯定還要往下降。早買晚買差不了一兩年，不過價格可能差出好幾萬元，所以現(xiàn)在有事還是租車開。

　　賽特汽車租賃公司租賃部的李先生告訴記者，汽車租賃市場是與汽車市場相對獨立的市場，有自己固定的消費(fèi)群體。目前，汽車市場價格呈現(xiàn)出下降的趨勢，確實有一些老客戶退租購買了汽車。但是，汽車的價格對于大多數(shù)有駕駛本的人來說，還是太昂貴了。因此，許多持幣觀望的消費(fèi)者還是先加入租車族的行列。從租賃公司租一輛現(xiàn)成的汽車，每年的實際支出與購車基本持平，而且能夠得到24小時搶修、送車上門等服務(wù)，因此更加的方便省時，并且駕乘的都是新車。

　　盡管汽車降價對租賃市場價格沒有產(chǎn)生沖擊，但是對汽車租賃企業(yè)卻造成了很大影響。據(jù)了解，1997年底汽車大降價，當(dāng)時給今日新概念公司造成6千多萬元的損失。而今，汽車租賃企業(yè)也出現(xiàn)了持幣觀望不敢更新車輛擴(kuò)大規(guī)模的情況。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，做汽車租賃的前提是價格穩(wěn)定，二手車市場成熟。作為新興的產(chǎn)業(yè)，汽車租賃業(yè)也將隨之進(jìn)一步規(guī)范，并且正逐步形成一個全國性的汽車租賃網(wǎng)。(記者鄭勇)

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