首页 国产 亚洲 小说图片,337p人体粉嫩胞高清视频,久久精品国产72国产精,国产乱理伦片在线观看

　　組織龐大代表團參加過’98珠海航展的世界第三大飛機制造商龐巴迪公司，又以同樣的規(guī)模在本屆航展上出現。與以往不同的是，龐巴迪此次撩開面紗，明確表示希望早日占領中國支線飛機市場的更多份額。

　　中國支線飛機市場前景誘人

　　支線飛機是國際航空市場近年興起的新潮流。支線是指使用100座以下的小型旅客機、飛行距離在800千米以內、主要在大城市與中小城市之間的航空運輸。由于支線飛機載客少、易于滿座，可頻密飛行，乘客可選擇的航班多了，客流量就會加大，航空公司的利潤也就高了。據龐巴迪預測，到2020年中國的支線飛機將達396架。

　　這一預測可能還是保守了些。由于民航基礎設施不斷完善，我國航空客運周轉量一直在逐年遞增，去年民航共完成旅客周轉量857億人公里，比上年增長7.1%。隨著航線結構的調整和運力結構的優(yōu)化，預計未來20年內我國民用飛機市場還將繼續(xù)擴大。中國航空工業(yè)第一集團公司航展期間公布的《民用飛機中國市場預測年報和支線飛機國內市場分析》預測，今后20年我國共需補充1588架民航客機，其中支線飛機443架。

　　據不完全統(tǒng)計，1996年以來，我國的地方航空公司中，就有海南、四川、山東、長安等12家預訂了國產“新舟60”和歐美生產的多尼爾328、ERJ145、CRJ200、沖8Q—400等5種機型的54架支線客機。

　　外國制造商想分切“蛋糕”

　　看好中國民機市場的并非龐巴迪一家。已經躋身世界五大航展的珠海航展，今年再次吸引了波音公司、聯(lián)合技術公司、空中客車公司、俄航技、蘇霍伊、羅爾斯·羅伊斯航空發(fā)動機公司、貝爾直升機公司、雷神公司、英宇航、美聯(lián)航等全球航空航天業(yè)巨子攜其高精尖產品參展。國際宇航界的巨頭——由德國的戴姆勒·克萊斯勒宇航公司、法宇航和西班牙飛機制造公司新組建的歐洲防務及航空航天工業(yè)集團，巴西、南非、韓國等國家的參展商，以及俄羅斯主要武器出口商——俄羅斯武器集團公司，則首次在中國航展上亮相。龐巴迪帶來的沖8Q—400飛機，巡航速度650公里／小時，航程2500多公里，是世界上首屈一指的支線飛機，此外他們還帶來了CRJ200；波音公司帶來了737—700；俄羅斯的圖—334、烏克蘭的安—140和烏茲別克斯坦的伊爾—114也加入了競爭。

　　龐巴迪和相信未來20年中國將成為世界第二大航空市場的波音公司一再申明：下屆航展還要來，而且還要帶來新的支線機種。

　　中國民機業(yè)欲后來居上

　　“盡管我國在民機發(fā)展道路上走過很多彎路，但在今天這樣一個發(fā)展民機仍然有競爭機會的大好時機，我們及時調整了新的民機發(fā)展思路，并決定正式啟動新型渦扇支線飛機項目。”中國航空工業(yè)第一集團公司新聞負責人接受記者采訪時介紹，新支線飛機項目公司將按照國際慣例組建一個責權利統(tǒng)一的項目公司，實行項目法人責任制，集中我國航空工業(yè)的優(yōu)勢資源，按照啞鈴型模式面向市場、協(xié)調運作，承擔從研制到取證、銷售的全部責任。目前，新支線飛機項目公司籌備組已經成立。

　　今年3月在京表演時引起市場廣泛關注的中國航空第一集團西安飛機公司制造的新型支線飛機“新舟60”，在本次航展中除參加現場表演外，還與深圳金融租賃公司簽訂了60架飛機訂貨合同，深圳金融租賃公司同時與四川航空公司簽訂租賃合同，首開國內民機租賃業(yè)先河。

　　中國航空第二集團的民機生產也值得關注。哈爾濱飛機工業(yè)集團生產的17座運12通用飛機，目前已經出口20多個國家，累計80多架；50周年國慶時涂著迷彩以每五架組成一個“人”字編隊飛過天安門廣場的直9，今年實現了出口零突破；我國自行研制的第一個直升機型號2噸級輕型直升機直11型機，即將廣泛應用于交通、水電、救護、消防、通訊指揮、郵政、公務和旅游等各類民用市場；陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司生產的運8飛機，目前已形成了兩大系列、16種改型機，包括海上巡邏機、直升機載機、民用機、外貿機、無人機母機、氣密型機、航測機、郵政機等專業(yè)機型。

　　未來的中國民機市場究竟誰主沉浮？中國民機業(yè)能否后來者居上？本屆珠海航展是一次正面較量。(本報記者 茹 晴)

【發(fā)表評論】【關閉窗口】