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　　昨晚以及今天上午中央電視臺早間新聞報道：國內航線票價今天可以上浮，最高可以上調百分之20。這一消息，今天將對于航空板塊構成刺激。“本來，10月28日中央電視臺早間新聞就報道：國家計委發文，航空企業可以根據油料價格，浮動機票價格。燃油上浮、下浮百分之十，則機票價格可以上浮、下浮百分之三。今天有進一步的消息推出，對于航空板塊屬于利好。”

　　我查看了航空板塊K線圖。目前，600221海南航空自從6月14日調整以來，一直走弱，從11.12最低達到7.43。但是該股昨天在大盤下跌的過程中，逆市走強，收出紅十字星。上漲百分之1.27；股價目前正好處于30天線下，如果放量則可以反彈，反彈的阻力在于8.5一帶。有0.5元空間。至于600115東方航空，7月24日的6.4元開始調整到現在，最低達到5.07元，昨天同樣逆市走強，上漲百分之1.72，收報5.33元，暫時受制于120天線5.4元。從上述兩個股票看，如果選擇，選擇600221海南航空比東方航空好。更何況海南航空是前期航空板塊的領頭羊。

　　上述股票，今年已經完成炒做，因此，只能反彈對待；并且，都是大盤股、高競爭行業，長期投資價值受到影響。因此，上述股票，反彈對待為宜。還要看量能介入情況，從而決定是否介入。如果昨天鋼鐵板塊今天消沉的話，那么，航空板塊也有可能只是“一日行情”。

　　至于大盤，指標已經明確提示：波段反彈已經宣告結束，頭部已經初步確立。區分股票出局為上。(張敖)

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