首页 国产 亚洲 小说图片,337p人体粉嫩胞高清视频,久久精品国产72国产精,国产乱理伦片在线观看

　　中新社北京十月三十日電(記者劉長忠) 中國物資信息中心專家戴定一今天指出，資本、服務、勞動力市場等許多領域的市場化的滯后對于中國建設現代物流體系影響極大，市場化不徹底將阻礙中國現代化

　　戴定一今天在此間召開“二000年現代物流與電子商務國家研討會”上宣讀了他的題為《迎接我國現代物流發展的新時期》的論文。

　　這位專家稱，建設現代物流體系是一個資源整合的過程。在國外主要是個資金問題，只要有足夠的錢就行，問題是如何籌集和使用資金。在中國的困難除了資金還有體制的問題，因為許多資源的配置還沒有完全進入市場，一些經營權也還沒有放開，不是有錢就能解決的。例如國內倉儲運輸資源絕大多數掌握在國有企業的手里，目前效率低下，沒有活力，但是資產重組時又因條塊分割的管理體制困難重重。

　　戴定一認為，由于體制障礙往往比資金的短缺更難解決，所以在建設現代物流體系的過程中經常出現不得不繞過體制障礙的作法，甚至近來不少國外的風險投資商也表示，只對非國有企業感興趣。這在一定程度上反映出中國的經濟還沒有完全市場化。

　　這位中國物資信息方面的專家說，中國已經進入加入WTO的過渡期，在三五年內必須解決市場化問題，一是凡是應以市場為主來進行資源配置的領域要盡快建立和完善市場機制；二是市場運行規則要與國際接軌，要實行國民待遇。其中最主要的是，完成國有企業的改革，要幺國有企業退出市場，要幺國有企業完全按照市場法則行事，不再具有其它特權和所謂的傾斜政策。

　　戴定一認為，鑒于目前國有企業掌握著現有絕大多數倉儲、運輸和其它物流資源，應該抓住這個最后的機遇，把改革和發展結合起來。(完)

【發表評論】【關閉窗口】