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　　記者王延春10月22日北京報道 部分經濟學者建議應對因國際油價上漲而“因禍得�！钡钠髽I征稅。去年3月國際油價大幅攀升后，企業是幾家歡樂幾家憂。1-8月石油、石化行業的利潤占123家試點企業集團總利潤的75.5 %，油價1桶每上升1美元，中石化未計支出前的贏利可增加4個百分點，扣除前4個月的虧損，每桶毛利可達3.5美元。；而出租車行業、公交行業、鐵路、航運、航空運輸等下游行業則苦不堪言，生產成本大大增加了。因此，部分經濟學者建議應對因國際油價 上漲，而“因禍得福”的企業征稅。

　　經濟學家張曙光教授今日在此間召開的一個宏觀研討會上說，今年是國企三年脫困的最后一年，從目前情況看，國有企業利潤增加，虧損面縮小，似乎經濟效益不錯。但是進一步發行會發現很多問題，且不說再轉股和降息為企業減輕的利息負擔，單就油價上漲帶來的利潤就是一個可觀的數字。

　　據北京天則經濟研究所等機構調查，石油行業前6個月的利潤已基本達到去年全年310億元人民幣的水平，全年利潤有望突破600億元。中國石油天然氣股份有限公司今年上半年凈利潤230.7億元，與去年同期相比翻了一番。據估計，國有及國有控股工業企業上 半年實現利潤903億元，其中1／3是由高油價帶來的。

　　再看看下游企業，則成本加大，利潤下降。據統計，今年上半年，僅民航業虧損就達5.6億元。

　　部分經濟學者認為，高油價推動了天然氣、煤炭、和電力等其他能源價格的上漲，進而推動了鋼材、有色金屬等的價格上漲，影響了煤炭鋼鐵等行業的結構調整，有的不但沒有壓縮還增加了。油價上漲帶來的成本上升也會削弱出口產品的價格優勢，高油價還會掩蓋國有企業的經營管理問題，減弱了石油行業的改革壓力。只是目前高油價的諸多不利因素還未充分的表現出來。

　　張曙光因此表示：“應當指出的是，由于石油生產上的壟斷經營，出現了一種怪現象，油價走低，進口不多，而油價上升，進口大幅增加。

　　因此，不能單方面講油價與國際接軌，要講接軌，首先是經營體制上的接軌。”

　　部分經濟學者還建議，除了對因高油價獲利的企業征稅外，還可采取建立國內石油交易市場，運用即期、遠期、期貨等多種手段，分散價格 波動給企業帶來的風險。制定國家石油戰略儲備方案并著手實施。大力支持各種節能技術的開發。

　　社科院的劉明說，她也同意對因高油價獲利的企業征稅。但她表示，目前她擔心的不是油價上漲的問題，而是油價下跌的問題。“油價下跌 ，對中國石化產業的發展，石油勘探，替代能源的開發等都有潛在威脅�！�

　　近日她完成了一項課題，預測明年油價將下跌，大約在20-25美元之間徘徊。也許更低�！敖駯|明春，由于取暖、炒作、中東局勢趨 緊等原因，油價估計還要攀升，達到40美元以上不是沒有可能。但從長期看，由于新能源的替代，高新技術的發展，以及節能等，油價 終究要跌的�！�

　　劉明認為，油價越高，進口越多，油價越低，進口越少，這是一種怪現象，因此，應加緊著手解決石油進口機制、能源消費結構、石油儲備 等問題。

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