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　　華聲報訊：石油行業是國民經濟的支柱行業，為世界各國高度重視，表現為高度的國家壟斷。與電信、電力、鐵路運輸等行業“自破家門”的作法不同，中國石油行業的壟斷堅冰是被國外資本的進入所打破的。

　　據中國經營報報道，中國成品油包括汽柴油市場的開放，在加入WTO后有個“一、三、五”的時間表：在一二年內將成品油進口關稅降至6%，三年內放開零售，五年內放開批發。而近年以艾克森-美孚、BP-阿莫科、英荷殼牌為代表的超級巨頭提前吹響了進軍中國市場的號角。

　　專家分析，境外資本可以通過兩種辦法進入中國市場：一種是通過直接購買中國境內的加油站加以改造，使其成為跨國公司全球流通資源的一部分。另一種辦法是在資本市場上加以運作，通過參股、控股等手段間接獲得市場資源。相比較而言，根據國際石油巨頭的操作案例，資本市場由于其特有的流動性及較低的交易成本已成為國際巨額資本的運作渠道，成為其直接或間接地收購銷售市場的最佳渠道。

　　目前石油巨頭們采用的是雙管齊下的戰略，既不放松對石油終端市場的搶奪，又在資本市場上頻頻出擊。搶占加油站，擴大終端零售市場是石油巨頭們最終取得競爭優勢的必然選擇。現階段，中國對外資加油站其實沒有亮過綠燈。但實際上，世界石油業三大巨頭都早已介入對國內加油站的爭奪。他們使用各種變通方式，諸如注資、品牌包裝等方式，用近4年時間，在中國沿海、沿江、北方重鎮甚至中西部建立了400多個加油站。

　　在資本市場上最矚目的動作是不久前世界石油業三巨頭埃克森-美孚、英荷殼牌和BP-阿莫科集團日前宣布，將出資18億美元收購中國石油化工集團公司10%的股份。分析家評論說，此舉是進入中國市場最便捷的辦法。

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