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　　南方匯通，鐵路概念股，流通盤6300萬，中期每股收益0.166元。今天上午第一個小時走勢呈對角線上拉，之后出現幾次垂直下跌，圖形類似釣魚桿。釣魚桿的圖形在前期股市中出現過多次，最典型是當年的虹橋機場，那些大多是主力在出貨。那么，南方匯通這次的釣魚桿是什么性質呢？是出貨還是主力利用反操作手法進行洗盤？

　　先看基本面。該股上半年各項經濟指標與去年相比有大幅度提高，主營收入達20823萬元，同比增長58.04%。由于樹脂砂鑄造生產線已批量生產，使“超速重載”彈管質量提高，市場份額大大擴張，棉纖維彈性材料生產線投產使棕纖維材料的銷售收入也大增155.47%，兩項主要產品的銷售收入快速增長使得公司保持了穩定、快速發展的勢頭。今年5月份，公司向海通證券投資3000萬元，向領先食品公司投資70萬元，擬向千葉塑膠公司投資450萬元。這些投資方案和計劃表明公司在保持主營業務穩定的情況下開始探索多元化發展，涉足金融、食品和化工領域。公司是兩個市場中屈指可數的鐵路概念股之一，是提供鐵路設備的唯一一家上市公司，概念比較獨特。值得特別注意的是，公司的參股對象海通證券同時又是南方匯通的大股東。海通基金、海通青島持股量分別位于第二、第三名。這不由得讓人產生一些聯想。

　　從二級市場走勢看，該股上市后快速拉升，明顯是主力在上市第一天就大舉建倉，然后拉出其成本區的操作手法。主力成本應在11.50—12.50元之間。之后進行橫盤，但沒有再見到12.50元以下的價格。今年以來，該股大幅震蕩，反復洗盤，主力在此又進一步增倉，成本應提高到14.00元左右。9月13日該股結束洗盤，開始拉升，當時，大盤還未回調見底。該股逆市上拉表明主力胸有成竹，已基本控盤。9月13日收盤價是15.70元，現在股價在18.00元附近，僅2.30元的空間，主力根本不可能在這個價位出貨。那也太浪費這一年多的心血了，這一年多都白折騰了。既然公司素質不錯，發展勢頭挺好，莊家實力也沒問題，最重要的是主力獲利并不多，那么，可以肯定地判斷，今日的釣魚桿是主力的洗盤誘空行為。朋友們可趁回落時大膽介入。

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