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　　連日來，位于貴州省貴陽市貴(陽)遵(義)高速公路出口處的一家大型加油站正在抓緊更換企業標志，有著“中國石化集團”字樣的大紅裝飾條取代了加油站原有的裝飾條。與此同時，來自中國石化集團的幾名員工也正式擔負起了加油站的管理工作。

　　在過去一年多時間里，已經有多達185家社會加油站“易幟”，以接受整體收購等形式，投入到中國石化集團貴州總公司旗下。其中，去年加盟者計30家，今年則高達155家，加上部分新建加油站，使得該公司下屬加油站數量由去年底的417家猛增至587家，在全省成品油零售市場的占有率從54.5%提升到了67.8%。而其投資代價，為4個億左右。

　　與此同時，“主要勢力范圍”并不包括貴州的中國石油集團亦有將觸角伸入此地的跡象，通過重組、收購，同樣將省內幾家油庫、加油站納于旗下。加油站行業悄然蔓延的并購風潮以驚人的速度和規模刮向了廣袤的西部。

　　中國石化集團貴州總公司有關人士在接受記者采訪時坦言，公司的“胃口”之所以被激發到如此地步，一個最大的原動力，便是中國石油企業必須在最快的時間里壯大實力，“先下手為強”，以迎接“入世”后必將面臨的巨大挑戰。

　　此間分析人士注意到，此次收購行動，不是中國石化集團一廂情愿。事實上，無論是以“經營手段、機制靈活”著稱的個體加油站，還是其他行業、單位所辦加油站，對于被“國有老大”吃掉，居然均采取了“主動擁抱”的態度。

　　一位賣掉加油站的個體經營者私下相告，私人搞油站，說到底，靠3條路發財，一是進成本低的走私油，二是短斤少兩、以次充好，三是偷逃稅收。今年以來，國家整頓成品油零售市場、嚴厲打擊油品走私、控制油源，使得走私油的路子被堵死了；年底以前，又要實行“費改稅”，目前各油站正在安裝稅控裝置，又把后兩條路子徹底斷了。

　　盡管中國石化集團貴州總公司有關人士表示“收購已經告一段落”，但他同時又透露，按照規劃，未來5年內，中國石化集團貴州總公司的目標是將市場占有率提高到90%以上。

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