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　　股市中同樣的題材行情的力度卻可能相差很大，原因很多，最直接的原因末過于是否有主力，主力倉位如何。但是神光有句話，“好股票需要有好莊，好莊更需要好股票”。我們發現航天科技就應是一只好股票，只是從行情的表現看，還需要一個好主力。所以當前價位不高、表現平淡，早起趕海的人，正好可信手拾貝。

　　航天科技基本面中比較吸引人的是其航天業背景，因為蒸蒸日上的中國在高科技領域最具傳統優勢恐怕就是航天業了。該公司依托依托控股股東中國航天機電集團公司的科研和產業的優勢，所從事的產業通常具有較高的起點。針對國家鼓勵軟件開發和集成電路產業的優惠政策出臺，公司正積極尋求相關的科技含量高、市場前景好的項目進行投資，使未投入使用的募集資金盡快產生效益。并計劃鞏固和發展在汽車電子業已形成的技術優勢和生產規模，提高質量，降低能耗；增強營銷力量，在整固現有市場份額的基礎上，使公司產品的市場份額進一步擴大。公司的募集資金將會部分投向汽車電子傳感器、組合儀表生產線技改項目，預計2000年末可完成項目建設并產生效益。另外計劃進行的轎車用組合儀表及車載計算機系統技改項目，預計2000年末可完成項目建設并產生效益。公司的另一個項目機器人碼垛生產線，如何實施正在協商之中，該題材在目前股市中絕無僅有。關于航天科技的市場定位，我們可以參照浙江中匯進行一下比較。由于中國航天機電集團公司以占總股本份額的21.03%成為浙江中匯第一大股東，浙江中匯身價倍增，成為市場中超強的大黑馬，看來從莊家到普通投資者還是相信“中國航天”幾個字的價值和魅力。雖然兩公司大股東都是中國航天機電集團，它拿了浙江中匯21.3%的股份，航天科技33.6%的股份，但是畢竟航天科技的血統要純正的多，是親生的，相比之下浙江中匯是后天認領的，即使航天機電集團拿一些項目進去，中匯原先經營的業務也將會成為重重羈絆，這方面比較典型的是拓撲軟件，借殼之后原長征機床廠成了難以擺脫的包袱，相信航天機電集團進駐浙江中匯之后，后面的麻煩也少不了，因此如果投資者真的是沖著中國航天這塊金字招牌來的，那么還是航天科技好。其次，看一下股價，截止8月30日，浙江中匯收盤36.43元，航天科技收盤21.45元，浙江中匯價格要高出70%，這么大的價差，依據何在呢，看來主要在于莊家的運做以及股價運動的慣性，如果說有跨品種套利可能的話，賣出浙江中匯同時買進航天科技將是絕佳的選擇，從中線來說，贏利是沒問題的。既然目前沒有這樣的可能，那么，我們可以將注意力集中到航天科技這只股票的機會上，更何況，在中國股市絕對價格低往往就是優勢。然后，我們再來看一下股本，浙江中匯總股本25090萬股，流通股10671萬股，航天科技總股本9900萬股，流通股3000萬股，航天科技的股本不僅要比浙江中匯小很多，就整個市場范圍來說也是令人羨慕的，這就更讓人對其20元的價格發生興趣，因為能夠擁有航天科技這樣股本的股票大都價格高高在上了，那些業績差的ST們，定位也會在15元左右的，還要是沒有重組傳聞的，一旦要能跟“中國航天”這樣的字樣沾了邊，那么股價會怎樣呢，絕對要放衛星的。另一個可以參照的案例是火箭股份，同樣可以證明該類題材的價值。寫這些文字的時候，我在想：這種極好的買點，20元的航天科技，會等待投資者多久呢？

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