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　　激動(dòng)網(wǎng)訊：據(jù)路透社報(bào)道，亞洲航空燃油價(jià)格漲到10年來(lái)最高價(jià)，影響到各航空公司成本。一些航空公司開(kāi)始調(diào)高機(jī)票價(jià)格，將油價(jià)上漲造成的影響轉(zhuǎn)移到乘客身上。

　　美國(guó)已有四家航空公司將往返機(jī)票價(jià)格增收20美元的燃油加價(jià)費(fèi)，而亞洲的航空公司還沒(méi)有采取上述措施。

　　不過(guò)亞洲最大的航空公司—日本航空(JAL)昨天宣布，因燃油漲價(jià)，該公司計(jì)劃從下個(gè)月起提高機(jī)票價(jià)格，最多提高10%。

　　據(jù)日本英文新聞昨天報(bào)道，日本航空計(jì)劃日本到亞洲各地的航線加價(jià)5%，日本到歐洲的航空加價(jià)10%。

　　報(bào)道說(shuō)，航空燃油每桶漲價(jià)1美元，日本航空全年的燃油開(kāi)支就要增加3770萬(wàn)美元。今年5月預(yù)測(cè)公司業(yè)績(jī)時(shí)，是按每桶28美元計(jì)算的，而本星期漲到42.35美元。

　　在亞洲的航空公司中，日本航空的股價(jià)昨天下降了6.5%，閉市跌到每股345日元。這是今年5月30日以來(lái)最大跌幅。中國(guó)東方航空與南方航空昨天在香港的股價(jià)也下跌了4.5%左右。

　　燃油價(jià)格上漲可能抵消原本亞洲各航空公司因經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，商業(yè)和旅游乘客增加而獲得的盈利。

　　據(jù)荷蘭銀行航空業(yè)分析員統(tǒng)計(jì)，亞洲的航空公司的燃油支出占總營(yíng)業(yè)開(kāi)支的12%到26%。

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