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　　華聲報訊：中國國家計委主任曾培炎日前在談及刺激消費、拉動增長時，他將促進轎車消費擺在了所有消費的第一位。在諸多消費領域中，這是政府首次正式將汽車消費擺在了最顯著的位置上。曾培炎稱，要進一步拓寬消費領域，更有力地拉動經濟增長。加快制定相應的消費政策，堅決取消對購買轎車的一切不合理收費，破除各種形式的地方保護措施。

　　業內人士認為，此舉意味著在中國汽車工業特別是在轎車產品的發展和消費上，包括領導層在內的有關人士已達成越來越一致的共識。而且，這也預示著中國汽車的消費環境將面臨一個重大的改善。

　　汽車工業一直是中國的五大支柱產業之一。1994年頒布的《汽車工業產業政策》曾明確指出：國家鼓勵個人購買轎車，并將根據汽車工業發展和市場消費結構的變化適時制定具體政策。但長期以來，圈內對是否鼓勵個人購車、汽車工業是否應作為支柱產業這類問題一直眾說紛紜。結果國家汽車消費政策一直遲遲難以出臺，而一些地方限制汽車消費的政策卻不斷出現，極大地挫傷了私人購車的積極性，阻礙了中國汽車工業前進的步伐。

　　據預測，中國將是全球最后一個最具潛力的汽車消費市場。目前，中國的汽車市場已經變為國際汽車廠商爭相角逐的“盤中餐”。而面對這樣嚴峻的現實，中國汽車工業的坐標重心應擺該放在哪里？這的確是大家極為關注的問題。

　　有關人士呼吁，面對愈演愈烈的汽車市場競爭，政府應審時度勢，及早出臺鼓勵汽車消費的相關政策，制定寬松的汽車消費環境，真正使汽車成為國人的第一消費重點，這是利民，同時也是利廠、利國的一件大好事。

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