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　　8月2日，世界兩大鋼鐵巨頭日本新日鐵與韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵公司在東京宣布締結(jié)戰(zhàn)略合作關(guān)系。這一戰(zhàn)略合作關(guān)系包括三方面的內(nèi)容，即基礎(chǔ)技術(shù)開(kāi)發(fā)、共同聯(lián)合與日韓以外的公司建立合資企業(yè)和在信息技術(shù)方面的協(xié)作。同時(shí)，雙方還將通過(guò)交叉持股加強(qiáng)資本聯(lián)系的紐帶：在今后18個(gè)月內(nèi)，新日鐵將購(gòu)進(jìn)浦項(xiàng)已上市股票的3%，浦項(xiàng)也以同等規(guī)模的資金購(gòu)入約2%的新日鐵上市股票。這兩家全球最大鋼鐵公司的合作不僅鞏固了它們?cè)趤喼薜闹鲗?dǎo)地位，也將改變?nèi)�球鋼鐵業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。此外，新日鐵還在向臺(tái)灣中鋼和上海寶鋼頻拋媚眼，希望彼此合作形成“亞洲鋼鐵四強(qiáng)”。

　　新時(shí)代的“戰(zhàn)略同盟”

　　今天，由高新技術(shù)突破引發(fā)的世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在極大提升了全球生產(chǎn)力水平的同時(shí)，也把不少傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)推向了產(chǎn)能過(guò)剩的尷尬境地。目前全世界鋼的生產(chǎn)能力為10億噸，1999年鋼產(chǎn)量約8億噸，產(chǎn)能利用率僅80%。美國(guó)、日本、韓國(guó)及歐洲的一些主要產(chǎn)鋼國(guó)普遍存在著開(kāi)工不足的問(wèn)題，供大于求的市場(chǎng)格局已是無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)。隨著鋼材市場(chǎng)的復(fù)蘇，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更加激烈。面對(duì)國(guó)內(nèi)日益飽和的市場(chǎng)，各國(guó)相繼在尋找出路。于是，“戰(zhàn)略同盟”的合作方式應(yīng)運(yùn)而生。新日鐵和浦項(xiàng)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系就是這一格局下的典型案例，目的是使其產(chǎn)品生產(chǎn)范圍得以拓寬，使公司實(shí)力得到明顯加強(qiáng)，并在潛力巨大的亞洲鋼鐵市場(chǎng)占據(jù)霸主地位。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在除我國(guó)以外未來(lái)世界鋼鐵工業(yè)大環(huán)境中能生存、發(fā)展的鋼鐵集團(tuán)將在10～12個(gè)之間，這些企業(yè)集團(tuán)充滿活力、布局合理、市場(chǎng)份額高，在鋼鐵工業(yè)的發(fā)展周期中適應(yīng)性強(qiáng)，具有極高的獨(dú)立生存能力。在人類邁入21世紀(jì)后不久，世界鋼產(chǎn)量的2／3將由這些大型鋼鐵集團(tuán)控制。其余的1／3則會(huì)落入一些主攻大企業(yè)難以覆蓋的市場(chǎng)空間及有獨(dú)特產(chǎn)品的中小企業(yè)之手。

　　全球鋼鐵恐龍方陣

　　最近，英國(guó)《金屬導(dǎo)報(bào)》按照粗鋼產(chǎn)量重新排出了1999年全球最大鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的名次，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這個(gè)鋼鐵恐龍方陣在日益加劇的合并重組浪潮的沖擊下已經(jīng)面目全非。最大5家中的3家由于進(jìn)行了大規(guī)模的聯(lián)合、收購(gòu)或重組，從而改變了它們?cè)诒碇械奈恢茫欢�排名�?位的上海寶鋼，也是在1998年末由寶鋼、上海冶金、上海梅山三大鋼鐵企業(yè)經(jīng)過(guò)合并組成的，年產(chǎn)鋼達(dá)1700萬(wàn)噸。在這個(gè)最大鋼鐵生產(chǎn)者方陣中，亞洲和歐洲企業(yè)占據(jù)著主導(dǎo)地位。前10大公司中，亞洲企業(yè)有4席，歐洲占了5席。美國(guó)的企業(yè)自1992年以來(lái)首次沒(méi)有進(jìn)入前10名，1998年排在第10名的“美國(guó)鋼鐵公司”下降到了第11名。

　　去年，前10大鋼鐵公司的粗鋼總產(chǎn)量從1998年的1.68億噸上升到了1.95億噸，主要就是拜兼并與聯(lián)合之賜。這些公司占世界總產(chǎn)量的份額也從1998年的22%擴(kuò)大到了25%；前20家公司總產(chǎn)量則為2.88億噸，約占世界總產(chǎn)量的37%，而1998年則占33%，這表明世界鋼產(chǎn)量在企業(yè)聯(lián)合之后開(kāi)始越來(lái)越多地向少數(shù)企業(yè)集中。不過(guò)，鋼鐵業(yè)的聯(lián)合程度還遠(yuǎn)不及其他一些行業(yè)，比如汽車制造業(yè)的六大集團(tuán)就占據(jù)了全球70%的產(chǎn)量。

　　新日鐵和浦項(xiàng)結(jié)成戰(zhàn)略同盟，不僅對(duì)世界，而且對(duì)中國(guó)影響都很大，特別是對(duì)亞洲地區(qū)的市場(chǎng)格局將會(huì)產(chǎn)生重大影響，因?yàn)橹袊?guó)85%的市場(chǎng)在亞洲。在國(guó)內(nèi)供大于求的市場(chǎng)格局下，中國(guó)企業(yè)應(yīng)利用全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的機(jī)遇，積極開(kāi)辟國(guó)外市場(chǎng)，吸取國(guó)外鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)資本市場(chǎng)加速企業(yè)整合的進(jìn)程，增強(qiáng)實(shí)力，以參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。浦項(xiàng)與新日鐵的戰(zhàn)略合作，將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)這一進(jìn)程。目前，上海寶鋼集團(tuán)正有選擇地同鋼鐵、汽車、石油、家電等行業(yè)建立不同層次的戰(zhàn)略同盟，通過(guò)共同的技術(shù)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、開(kāi)拓市場(chǎng)，達(dá)到“雙贏”的目的。但在跨國(guó)經(jīng)營(yíng)方面尚處于產(chǎn)品輸出這一初級(jí)階段，國(guó)際化程度比較低。寶鋼力求在今后幾年內(nèi)通過(guò)海外上市，穩(wěn)步加快全球化，在國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)上與一流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)合作，以此全面提高其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。國(guó)泰君安證券研究所鄭東

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