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　　本報(bào)訊：在英國(guó)投資生產(chǎn)汽車的日本豐田汽車公司日前決定，要求英國(guó)汽車零件供應(yīng)商在與其進(jìn)行商業(yè)交易之時(shí)，以歐元為結(jié)算單位，放棄原來(lái)以英鎊結(jié)賬的傳統(tǒng)做法。這一做法，引起英國(guó)對(duì)是否應(yīng)該加入歐元區(qū)，改以歐元為該國(guó)貨幣的大討論。

　　豐田汽車公司的新做法，是鑒于英鎊兌歐元匯價(jià)處于強(qiáng)勢(shì)。零件供應(yīng)以英鎊結(jié)算，將使其蒙受匯率損失，而且，其在英國(guó)生產(chǎn)的汽車，不但在英國(guó)本土出售，還銷往歐洲大陸，售價(jià)以歐元結(jié)算，若零件以英鎊結(jié)算而成品以歐元銷售，兩者匯率的差距，將構(gòu)成匯率損失。

　　不但是豐田汽車公司有此煩惱，其他英國(guó)廠商也一直抱怨，英鎊的強(qiáng)勢(shì)，大大削弱了英國(guó)產(chǎn)品在海外的競(jìng)爭(zhēng)力。既使英鎊兌美元匯價(jià)近期回落，但英鎊兌歐元匯價(jià)仍然維持強(qiáng)勢(shì)。在權(quán)衡商業(yè)利益之后，豐田因而有轉(zhuǎn)以歐元結(jié)算的決定。

　　倘若這個(gè)辦法證實(shí)可行，相信其他英國(guó)廠商也會(huì)效尤。這勢(shì)將引發(fā)新一輪英國(guó)工商界主張英國(guó)加入歐元區(qū)的運(yùn)動(dòng)。

　　英國(guó)雖是歐洲聯(lián)盟15國(guó)的一員，但在目前歐元區(qū)11成員國(guó)中，欠缺英國(guó)份兒。至于英國(guó)應(yīng)否加入歐元區(qū)，英國(guó)本土未有一致定論。基于民族立場(chǎng)而言，英國(guó)大部分人依然傾向于維持英鎊作為英國(guó)貨幣。但從商業(yè)利益而言，英國(guó)加入歐元區(qū)，會(huì)有較大好處。(何誠(chéng))

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