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　　主持人的話

　　購車也可“零首付”這是繼“零首付”購房后，市工商銀行推出的又一種消費貸款。前天，《新聞晚報》登出的這則消息是否令你眼睛一亮。

　　一撥又一撥優惠，全瞄準了老百姓的腰包面對成為“有車族”的誘惑，耳聽一些廠家為價格激戰正酣的福音，你有沒有心動會不會改變你的消費計劃作為有車族的你能否提供點過來人的意見

　　開車，感受瀟灑人生周圍拒絕買車的人大多這么說，轎車即使買得起，也用不起、煩不起。為這兩個“不起”，買車“零首付”很難打動他們的心。但是，我認為上海人不太喜歡買車，最主要的還是觀念問題，覺得買車沒有買房那么重要。

　　我的一位在北京工作的同學完全改變了這一觀念。前不久，我在北京見到她。她花七八萬買了輛家用小轎車，但還未買房，和先生租了套一室一廳的房子。她先生是雜志社編輯，整天蹲在家里，對如此局促的居住條件卻不以為然。

　　我同學對我至今沒有買私車很吃驚，因為我先生是律師，收入不菲。我說，我們剛換了一套70多萬元的住宅。同學更加不理解，你前幾年花20多萬買的二室一廳已不錯了，為什么還要翻花頭，卻不買車她不斷地游說：“有輛私車除了方便工作外，還能感受前衛的人生。對我來說，車子和化妝品一樣重要，能使我自信。在高架路上，駕車向前奔馳，能找到和時代同步的感覺。而想放松時，即刻能拉了朋友去郊外神侃，這種自由的人生，沒有私車絕對感受不到。”顯然，她被京都的人文風氣熏染了。

　　她不能理解，我可以忍受沒有私車，但不能忍受居住小區中沒有電梯、成片綠化和很棒的物業管理，也不能忍受周邊沒有一級幼兒園和知名小學。

　　如果我手頭有余錢，寧愿再添一個書房，也不愿買私車。等有一天，住房不再升級換代，錢多得沒處花了，我才會考慮買車。薛敏

　　我又想買車了前年我從加拿大回來，準備在上海安家立業。原本我打算回上海后的頭兩件大事就是買套房，買輛車。在加拿大開慣了車，到上海如果沒輛車真是不方便。可一到上海我就打消了買車的念頭。在加拿大，我用一二個月的工資便可買到一輛不錯的二手車，但上海的車價實在太貴了，我已花了30多萬元買了一套房子，如果再買下轎車，那我辛辛苦苦在國外賺回的幾十萬就要用去一大半，實在舍不得。另外，上海的交通太復雜，特別是市中心，路窄、車多，加上管理不好，開車很危險。家人極力反對我自己開車，所以我暫時打消了買車的念頭。

　　現在買車有了“零首付”，而且車價在不斷下跌，兩年來我對上海的交通也熟悉了許多，也看到高架在不斷地架起來，如果車價能再下降到我理想的價位，我又會重新考慮買車了，畢竟自己有車方便嘛張輝

　　心動莫行動不付一分錢，轎車先開回家，這確實是一個令人難以抵擋的巨大誘惑。想想開著嶄新的桑塔納2000型或豪華別克，多威風、多神氣，上班免受擠公交車之苦，出去旅游不用打的，方便又實用。成為“有車族”的一員可以說是眾多人的夢想、愿望。如今購車可“零首付”，當然會令人心動了。

　　但“有車族”并不那么樂觀，因為：一、“零首付”并不是不付或少付，而是推遲付，對于大多數工薪階層來說是一筆不小的經濟負擔。二、停車問題。以前的住宅小區建停車場或地下停車庫的不多。車子只能寄停在外，既不安全、又不方便。車子被劃、車門被撬的現象時有發生。三、對環境造成負面效應。車多造成交通擁擠，高架、橋梁的承受力加大，排放的廢氣危害人的身體健康。另外還有維修和保養問題等。

　　其實，月薪有七八千的人就算沒有“零首付”也能買車。問題在于這車不是買下就算了，真正想把它開起來還有很多問題要解決。

　　所以，管他什么“零首付”，現在買車恐怕行不通！在此奉勸諸君心動可以但切莫行動。

　　張麗群李煒

　　現在買車不合算買車“零首付”其實是一種促銷的手段，這種手段對于拉動消費也許是必要的。不過我認為，趕在這時候買車并不劃算。

　　假設價格大戰之后，買一輛車需10萬元，貸款十年還清，再以此為基礎算一筆賬：

　　第一，車的折舊率很高。按我國現行的汽車報廢制度規定，一輛車使用壽命為十年(不久將有調整)，如此，每輛車一年的折舊費為1萬元。

　　第二，養車費很高。現在，汽油費、養路費、維修費、停車費等款項加起來，一輛車每年又得花費1萬多。這樣，買車費、養車費十年就是20萬元。

　　第三，“零首付”的銀行利率也不會低。據悉，銀行的這種貸款利率會比普通貸款高一點，估計年息3%到4%。十年后，為這輛車我得付近25萬元，這樣的“有車族”不做也罷！

　　其實完全可以等一等，等我國加入WTO后再買。聽說，加入WTO后，汽車工業的保護期限是5年，而5年后，也許汽車的價格會是現在的三分之二！

　　想想看吧，同樣一輛車，幾年后花7萬元就能買了，甚至不用貸款都可以支付！所以，大家不如把車錢再攢攢，靜待WTO的利好消息！仇巍

　　迫不及待買私車前陣子刮降價風，現在又能“零首付”，這些轎車的利好消息都惠及不到我，因為我在兩年前已買下了私車。雖然無法享受這些優惠條件，但我一點也不后悔。

　　好幾年前，我就想買車，但太太堅決反對，她要先買房子。1998年太太終于答應貸款買房，然后用省下的積蓄買車。這樣，我們趕緊定下商品房，60多萬房款中銀行貸款有30多萬元。接著我和同事去拍賣會摸私車牌照的行情，本來只想看看的，但一到現場，心里很癢，也想參與，結果以2萬多元雙雙中標。在場的銷售商搶著和我們做生意，我們答應第二天去看車。我懷揣牌照回家，妻子大吃一驚，怎么說買車就買了沒辦法，第二天只好跟著我去車行看車。我們看中“魔力黑”普桑改良型，但被告知隔一天才有貨，太太說，隔天再挑。我卻一天都不想等了，覺得“皇色藍”也蠻好，非要當天買下。于是付了錢，銷售公司開了單，我們到提車的地方，沒多挑，就把它開回了家。

　　最近私車牌照降到1.3萬元時，太太重提舊事嘲笑我太心急，買了高價車。但我不這么想，兩年來私車帶給我的方便不能用鈔票衡量。雖說養一輛私車的費用乘乘出租車已蠻好了，但絕對是兩回事。我原來很怕出門，做工程設計要約好時間等對方上門，現在只要對方一只電話我即刻出發，不管風吹雨打、嚴冬酷暑。自從買了車子，我的業務量大增。我們系里的教師大多配了私車，都認為私車帶來的麻煩沒有傳媒講的這么厲害。王如安把房子換成車我們家幾年前就起過念頭要把嘉定的一套房子賣掉，添輛小轎車。后來覺得操作起來沒方向，就擱下了。

　　我先生和兒子都是海員，家里經濟條件尚好，買輛車可以更方便。早些時候因種種原因買下的那套房子，后來根本沒怎么利用，而租出去又嫌太麻煩，還不如把它賣掉。這陣子牌照拍賣、汽車降價搞得好熱鬧，我又想起買車了，賣掉房子付首付款綽綽有余的或者，用“零首付”方式，把房子抵押掉輕輕松松地把車開回家。蘇素琴打打的也蠻好看到人家有私車真是很瀟灑，但我仍然不會動心。

　　先是經濟上差得太遠。像我們這樣中等收入的“小白領”，買房子、培養孩子已投入很多了，買車的錢對我們來說還是挺艱難的。再說除了車本身，那些停車費、保養費、修理費也很可觀

　　還有就是覺得沒什么必要。現在交通越來越方便，有什么必要自己開車呢不如乘乘“差頭”。反正我們的生活已算得上“小康”，不想再加入“有車族”。莊晟明配套要跟上其實，憑目前上海的交通狀況及轎車費用，光靠零首付是無法帶動工薪階層的購車欲望。廠家瞄準了消費者的腰包，無可厚非。但有一點，君子愛財取之有道，光靠價格戰或許能取得一時之勝，但不是長久之道。關鍵是配套服務以及消費環境要跟上，否則無疑殺雞取卵。呂廣順

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