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國(guó)內(nèi)轎車(chē):?jiǎn)柸盒壅l(shuí)主沉浮?
http://whmsebhyy.com 2000年07月25日 11:56 新民晚報(bào)

  滬產(chǎn)桑塔納2000型轎車(chē)日前亮出讓利銷(xiāo)售5000元的促銷(xiāo)旗后成效如何?利好消息從車(chē)市尤為活躍的首都市場(chǎng)傳來(lái),上周末僅亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)售出的桑車(chē)就是往日的4倍!

  稱(chēng)“讓利”也好,稱(chēng)“降價(jià)”也行,如今買(mǎi)桑車(chē)的人獲得的實(shí)惠其實(shí)遠(yuǎn)非5000元。入夏以來(lái)買(mǎi)桑車(chē)送車(chē)載手機(jī)送車(chē)用冰箱、涼墊等優(yōu)惠招數(shù)不斷,此次又大張旗鼓地讓利銷(xiāo)售,加之經(jīng)銷(xiāo)商憑實(shí)際的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)還可以從生產(chǎn)廠家拿到更高的返利點(diǎn),一些精明的經(jīng)銷(xiāo)商索性把這部分的利潤(rùn)也“讓”給買(mǎi)車(chē)人來(lái)跑量,所以在首都亞運(yùn)村車(chē)市等的桑車(chē)2000型實(shí)際降價(jià)已突破萬(wàn)元,并因之贏得人氣大增的旺銷(xiāo)局面。

  然而原先行家預(yù)期的其它國(guó)產(chǎn)品牌轎車(chē)將接二連三“跟風(fēng)”的局面卻并未出現(xiàn),作為桑車(chē)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一的神龍富康,今年上半年僅北京市場(chǎng)就銷(xiāo)出6000輛,同比增幅超出10%,該公司對(duì)上海同行的促銷(xiāo)攻勢(shì)處之泰然,認(rèn)為兩大品牌的市場(chǎng)定位而今已經(jīng)涇渭分明且價(jià)格相差幾萬(wàn)元。一汽大眾的捷達(dá)如今銷(xiāo)售勢(shì)頭也呈增長(zhǎng)的趨勢(shì),自然也明確表示將冷眼靜觀。

  換一種思路看問(wèn)題,這恰恰反映出年輕的中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)正日趨走向成熟。面對(duì)今年上半年全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)售增幅僅5.77%的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì),中國(guó)轎車(chē)工業(yè)的“龍頭”、“龍身”直至“龍尾巴”,家家都在尋找新的市場(chǎng)定位。為了給國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)謀取發(fā)展空間,國(guó)產(chǎn)小轎車(chē)的價(jià)格以往一直由國(guó)家計(jì)委定價(jià),并同時(shí)對(duì)進(jìn)口小轎車(chē)收取高關(guān)稅,加入WTO后,放開(kāi)價(jià)格無(wú)疑勢(shì)在必行。日前剛剛結(jié)束的全國(guó)主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)價(jià)格監(jiān)測(cè)工作會(huì)議就已經(jīng)傳出信息,國(guó)產(chǎn)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將被允許采取靈活多變的價(jià)格政策。

  潮起潮落,問(wèn)華夏轎車(chē)大市場(chǎng)誰(shuí)主沉?作為我國(guó)最早的汽車(chē)合資公司同時(shí)也是目前國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)占有率最高的廠家“上海大眾”,如今成功實(shí)施的靈活多變的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略,本身就已證明唯有遵循市場(chǎng)規(guī)律才能“行得通”。當(dāng)然,未來(lái)中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的爭(zhēng)雄爭(zhēng)霸,價(jià)格戰(zhàn)將必然讓位于高技術(shù)水準(zhǔn)的較量,較量的熱點(diǎn)也必將聚焦在面向最廣大市民大眾的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的研制開(kāi)發(fā)和捷足先登的批量投產(chǎn)上,滬產(chǎn)高技術(shù)含量的“帕薩特”首批7000輛據(jù)悉今年9月就可投放市場(chǎng),以后每月均將保持6000輛的市場(chǎng)投放量。相信在新一輪的“經(jīng)濟(jì)型”市場(chǎng)角逐中,滬軍同樣能交出圓滿(mǎn)的答卷。


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